Những lưu ý về bảo dưỡng xe máy đúng cách

Cách bảo dưỡng xe máy bền bỉ?, Bảo dưỡng xe máy thế nào đúng?. Là những vấn đề mà chúng tôi sẽ giúp bạn giải đáp qua bài viết  " Những lưu ý về bảo dưỡng xe máy đúng cách "

Bảo dưỡng thay nhớt xe máy đúng cách

Vì sao phải thay nhớt xe máy, thời gian thay nhớt là bao lâu?
- Thay nhớt máy: Nếu sử dụng xe trong điều kiện bình thường thì thời gian thay nhớt từ 1500 – 2000 km/lần (đối với nhớt bán tổng hợp), và từ 2000 – 3000km (đối với nhớt tổng hợp 100%). Nếu dùng xe máy trong điều kiện leo dốc hoặc liên tục tải nặng, bạn nên thay nhớt sớm hơn con số trên. Đặc biệt trong trường hợp xe bị ngập nước cần thay nhớt ngay lập tức, tránh trường hợp để nước đi vào động cơ, sẽ dẫn đến nguy cơ hỏng xe rất cao.
- Nhớt láp (nhớt hộp số) trên xe ga: Nếu không thay dầu láp dễ dẫn đến tình trạng khô hoặc vỡ bánh răng, giảm hiệu quả truyền động. Bạn nên nhớt cứ 3 lần thay nhớt máy thì thay nhớt láp 1 lần.

Bảo dưỡng lọc gió, lọc nhớt đúng cách

Lọc gió xe máy có tác dụng gì?
- Lọc gió có tác dụng ngăn mọi bụi bẩn, tạp chất lọt vào động cơ, nếu chúng bị rách, hỏng sẽ không thể cung cấp chuẩn xác lượng gió cho chế hòa khí, dẫn tới các hiện tượng như: xe ăn xăng nhiều hơn, khó nổ vào buổi sáng, không thể đạt được công suất tối đa.
- Còn nếu để lọc dầu tắc, nhiệm vụ thanh lọc các tạp chất lẫn trong dầu buồng máy sẽ bị ảnh hưởng nếu như không được thay mới đúng lúc. Lọc dầu khi tắc sẽ gây ra hiện tượng thiếu dầu cho động cơ. Điều này khiến xe vận hành bị nóng hơn và dễ xảy ra hiện tượng bó máy.

Bảo dưỡng Bugi xe máy

Bugi xe máy khi nào nên thay mới?
- Theo thời gian, đầu cực của bugi bị hao mòn, gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ dễ “hụt hơi”, tốn nhiên liệu. Bạn nên kiểm tra và thay thế bugi định kỳ sau 8.000 – 10.000 km. Bugi cũng như nhiều bộ phận khác trên xe, cần kiểm tra và thay thế định kỳ.
- Thay bugi ở mỗi 8.000 km không chỉ giúp động cơ vận hành tốt hơn, tiết kiệm xăng hơn, mà còn tránh tình trạng xe chết máy dọc đường hay ảnh hưởng đến các linh kiện liên quan khác như ắc quy, pít-tông, ống xả khí…

Bảo dưỡng hệ truyền động của xe

Khi nào nên thay nhông sên dĩa, dây curoa?
- Nhông sên dĩa: Bạn nên quan sát nhông sên dĩa sau một thời gian dài sử dụng, nếu thấy các biểu hiện như xe thường xuyên bị giãn sên, tuột xích, răng nhông dĩa bị nhọn, mòn, cùn thì nên thay mới cả bộ nhông sên dĩa ngay nhé.
- Dây curoa (xe ga): Nếu bạn nghe những tiếng lạch cạch khi khởi động xe, xe có sức ì, không bốc khi tăng ga, lúc vệ sinh nồi thì thấy dây cuaroa bị nứt, gãy răng thì đây là những dấu hiệu bạn cần thay mới dây curoa để xe có thể hoạt động ổn định trở lại.

Phụ gia vệ sinh buồng đốt và dầu súc động cơ

- Dung dịch vệ sinh buồng đốt giúp loại bỏ những cặn bẩn trong hệ thống dẫn nhiên liệu, hạn chế khói bụi bám ở đầu piston, bugi và trong buồng đốt.
- Dầu súc động cơ có khả năng làm sạch động cơ bên trong xe của bạn. Tẩy rửa các chất bẩn bám lâu ngày trong động cơ mà quá trình thay dầu không thể sạch hết.
>>> 2 loại phụ gia này có cách dùng đơn giản, giá rẻ nhưng mang lại hiệu quả rất tốt giúp xe số bền hơn theo thời gian
- Qua bài viết " Những lưu ý về bảo dưỡng xe máy đúng cách ", Shop2banh mong có thể giúp bạn biết thêm kinh nghiệm về việc bảo dưỡng xe máy của mình.

Tham khảo thêm các món phụ tùng và dịch vụ bảo dưỡng xe máy tại Shop2banh dưới đây: