Xe Vario đang chạy bị tắt máy: Nguyên nhân và cách khắc phục
- Xe Vario đang chạy bị tắt máy đột ngột: Nguyên nhân do đâu?
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do bơm xăng chết
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do IC hỏng
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do Bugi hỏng
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do chụp Bugi bị tuột
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do Mobin hỏng
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do lọc xăng bị tắc
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do bộ côn bị vỡ
- Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do động cơ cạn nhớt
- Cách xử lý xe Vario bị lỗi đang chạy tắt máy
- Bảo dưỡng xe tay ga Vario khi gặp vấn đề ở đâu giá tốt?
Xe Vario đang chạy bị tắt máy đột ngột: Nguyên nhân do đâu?
Hiện tượng xe Vario đang chạy bị tắt máy đột ngột là hiện tượng xe đang di chuyển bình thường thì máy lịm dần và chết hẳn. Kiểm tra xăng vẫn còn đầy bình, cố gắng đề nổ lại nhiều lần nhưng vẫn không thể khởi động được máy. Có nguyên nhân khác dẫn tới việc xe đang đi bị chết máy bất thình lình. Cụ thể:Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do bơm xăng chết
Lỗi này xuất hiện ở các dòng xe phun xăng điện tử thế hệ mới, trong đó có Vario. Khi bơm xăng hỏng, động cơ không có nhiên liệu để làm việc và chắc chắn xe sẽ bị tắt máy.Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do IC hỏng
Vào đúng thời điểm nổ của động cơ, cụm IC sẽ điều khiển mạch đánh lửa dẫn đến bugi. Khi cụm IC hỏng, điện nổ không được dẫn đi, nhiên liệu không thể đốt cháy sẽ dẫn đến tình trạng xe không thể tiếp tục hoạt động.Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do Bugi hỏng
Bugi có vai trò cung cấp tia hồ quang điện để đốt cháy hỗn hợp khí được nén ở áp suất cao. Khi bugi phát ra tia lửa điện mạnh và đúng lúc, nhiên liệu được đốt cháy và động cơ sẽ hoạt động. Thông thường, bugi đánh lửa xuyên suốt quá trình xe khởi động.Bugi xuống cấp sẽ khiến xe Vario bị tắt máy đột ngột
Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do chụp Bugi bị tuột
Chụp bugi được gắn với đuôi bugi bằng lỗ có lẫy cài, đồng thời cũng gắn với dây áp cao để truyền điện nổ đến bugi. Nếu chụp bugi bị tuột ra ngoài hoặc lẫy cài bị mất hay hư làm cho chụp bugi không gắn được vào đuôi bugi thì động cơ sẽ chết máy do điện nổ không thể đến bugi.Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do Mobin hỏng
Mobin cũng là một bộ phận quan trọng trong cơ chế hoạt động của xe. Nhiệm vụ chính của mobin là khuếch đại điện áp từ 12vol lên 16.000vol để truyền đến đầu cực bugi, sau đó phóng điện qua điện cực bugi với nhiệt lượng lớn nhằm đốt nhiên liệu, giúp động cơ nổ. Khi xe đang chạy mà mobin hỏng thì xe sẽ bị tắt máy ngay lập tức vì bugi không có điện để làm nổ máy.Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do lọc xăng bị tắc
Xăng thường có cặn bẩn và tạp chất nên có thể làm bít lọc xăng, gây cản trở xăng lưu thông và khiến xe bị chết máy. Tình trạng này cũng xảy ra đối với cả những dòng xe tay ga thế hệ mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử.Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do bộ côn bị vỡ
Côn bị vỡ, kẹt (do bố 3 càng vỡ) hoặc côn quá mòn, nóng chảy khiến côn bó không thể quay đều là nguyên nhân làm xe Vario tắt máy đột ngột.Xe đang chạy bị tắt máy đột ngột do động cơ cạn nhớt
Xe cần dầu nhớt để bôi trơn động cơ. Nếu dầu nhớt cạn, lực ma sát mạnh khiến nhiệt độ tăng cao và bề mặt làm việc bị phá hủy, đồng thời bề mặt các chi tiết động cơ bị bó kẹt và không thể hoạt động được, dẫn đến xe bị chết máy.Cách xử lý xe Vario bị lỗi đang chạy tắt máy
Nguyên nhân đến từ bugi
Bạn cần tháo bugi ra và vệ sinh sạch sẽ. Ngoài ra, bugi cần được thay mới sau một thời gian dài sử dụng xe để đảm bảo quá trình hoạt động diễn ra ổn định.
- Bugi Denso Iridium Power IU24 có khả năng đánh lửa cực kì tốt do đầu đánh lửa cực kì nhỏ (0.4mm so với 2mm của Bu-gi thường) giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, gia tăng sức mạnh cho động cơ, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ.
- Bugi Denso Iridium Power IU24 dùng cho các loại xe dùng bugi chân dài : Exciter, Raider, FX, SH125-150, Piaggio Liberty, Vespa LX, Vario 125/150, Click 125/150 ...
Nguyên nhân do mobin, cụm đánh lửa và bộ côn
Tất cả các bộ phận này của xe khi bị vỡ, hỏng cần được thay mới. Vì vậy bạn hãy mang xe đến tiệm sửa chữa để thay.
Nguyên nhân do xupap
Nếu xupap xe Vario bị kênh hoặc kẹt, bạn có thể tháo bugi ra và đổ một lượng nhớt nhỏ vào lỗ bugi rồi lắp lại, khởi động xe bình thường. Nhờ có nhớt, muội than sẽ thoát ra ngoài, xupap trở lại đúng vị trí và xe sẽ hoạt động.
Nguyên nhân do lọc xăng, ống dẫn xăng
- Lọc xăng bị tắc: tháo lọc xăng ra theo chiều thuận, dùng miệng thổi vào lọc xăng theo chiều ngược lại.
- Ống dẫn xăng bị tắc: súc rửa ống dẫn xăng và vòi phun xăng để nhiên liệu thuận lợi chảy xuống buồng đốt.
Tuy nhiên, bạn cũng nên chú ý thay lọc xăng và ống dẫn xăng sau một thời gian dài sử dụng xe để tránh cho xăng bị tắc.
Nguyên nhân do cạn nhớt
Thay nhớt cho xe thường xuyên để các bộ phận trong xe máy hoạt động trơn tru và không xảy ra tình trạng xe Vario đang chạy bị tắt máy. Theo khuyến cáo của các chuyên gia, xe cần thay nhớt lần đầu sau khi chạy được 1.000km, những lần tiếp theo thường là sau khi chạy khoảng từ 1.500 – 2.000km tùy vào tuổi thọ xe.
Liqui Moly Scooter Race 10W40 là sản phẩm nhớt cao cấp nhất của Liqui chuyên dụng dành cho các dòng xe tay ga hiện đại mới nhất hiện nay.
Nhớt Liqui Moly Scooter Race 10W40 thích hơp với các dòng xe tay ga đời mới hiện nay tại Việt Nam như: Lead, Vision, SH, AB, NVX...
Thời gian thay nhớt Liqui Moly Scooter Race 10W40 sẽ từ 2500-3000km
Thông số kĩ thuật:
- Nhớt tổng hợp hoàn toàn cho xe tay ga. Độ nhớt SAE 10W40 - API SN - Jaso MA2
- Dung tích nhớt: 1 lít
Bảo dưỡng xe tay ga Vario khi gặp vấn đề ở đâu giá tốt?
Shop2banh là một trung tâm bảo dưỡng xe máy, xe tay ga uy tín tại TP.HCM - Bình Dương - Đồng Nai. Với đội ngũ thợ có kinh nghiệm và tay nghề cao, xác định đúng lỗi và khắc phục nhanh chóng cho xe của bạn được trạng thái tốt nhất.
Với đội ngũ nhân viên có tay nghề cao cùng với hệ thống đồ chơi xe máy, phụ tùng xe máy đầy đủ - Shop2banh.vn tự tin sẽ là nơi để người dùng tin dùng và sử dụng dịch vụ bảo dưỡng xe tay ga, xe máy, xe côn tay.
Tham khảo qua một số dịch vụ bảo dưỡng dành cho xe tay ga Vario dưới đây:
