Xe tay ga lâu ngày không bảo dưỡng sẽ bị hư hỏng gì?

Việc bảo dưỡng xe tay ga định kỳ là một việc làm quan trọng góp phần giúp cho xe luôn được hoạt động trơn tru và tránh những hư hỏng, tăng độ bền cho xe. Tuy nhiên nhiều người dùng vẫn thường xuyên bỏ quên việc bảo dưỡng - vậy xe tay ga lâu ngày không bảo dưỡng sẽ bị những hư hỏng gì?
Tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé

Xe tay ga lâu ngày không bảo dưỡng sẽ bị hư hỏng gì?

Xe tay ga có nhiều chi tiết cần được bảo dưỡng định kỳ, mỗi chi tiết phụ tùng trên xe tay ga đều có thời gian bảo dưỡng định kỳ khác nhau, nếu người dùng không chú ý tới việc bảo dưỡng, xe sẽ nhanh chóng xuống cấp và hư hỏng.
Vậy đó là những hư hỏng ở những chi tiết phụ tùng gì của xe tay ga?

Xe tay ga bị luppe do không thay nhớt định kỳ

Nhớt xe máy là chi tiết người dùng nên chú ý thay thường xuyên - thời gian thay nhớt định kỳ cho xe tay ga là khoảng 1.500km/1 lần.
Nếu người dùng sử dụng xe tay ga quá lâu và không chú ý thay nhớt, xe tay ga sẽ bị thiếu nhớt, dẫn đến tình trạng hư hỏng luppe xảy ra.
Ngoài ra cũng nên chú ý thay nhớt láp cho xe tay ga với tần suất là 2 lần thay nhớt máy thì nên thay nhớt láp 1 lần.

Xe tay ga chạy ra khói đen do không bảo dưỡng lọc gió định kỳ

Lọc gió xe tay ga là một trong những bộ phận thiết yếu ảnh hưởng đến khả năng hoạt động ổn định của động cơ, biết cách chăm sóc, bảo dưỡng đúng sẽ tăng tính hiệu quả khi vận hành, ít hao xăng tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe.
Ngược lại, nếu không thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng lọc gió xe tay ga định kỳ sẽ dẫn đến tình trạng xe chạy không bốc, hao xăng hơn bình thường.
Nên thay lọc gió ở 8.000km-10.000km/1 lần

 

Xe tay ga bị hụt hơi và hao xăng do không bảo dưỡng bugi

Bugi là chi tiết quan trọng trong hệ thống đánh lửa và duy trì hoạt động của xe tay ga ổn định. Nếu người dùng không chú ý bảo dưỡng kiểm tra bugi xe tay ga định kỳ sẽ dẫn đến tình trạng xe có thể bị hụt hơi khi đang sử dụng, lượng xăng xe tiêu thụ cũng cao hơn mức bình thường.
Nên chú ý thay bugi khoảng 8.000km/1 lần để đảm bảo hiệu suất hoạt động của xe

Xe tay ga bị đứt dây curoa do không bảo dưỡng nồi xe

Dây curoa là bộ phận trọng hệ thống nồi xe tay ga - giúp cho việc truyền động của xe từ động cơ xuống bánh xe để xe có thể chạy được. Sau một thời gian sử dụng, dây curoa sẽ dần mòn, nứt hay thậm chí đứt khiến hiệu suất hoạt động của xe không thể được đảm bảo.
Người dùng nên chú ý kiểm tra dây curoa xe tay ga và các chi tiết trong bộ nồi xe tay ga ở mốc khoảng 5.000-7.000km/1 lần để xe có thể luôn hoạt động trơn tru.

Xe tay ga bị đảo bánh nhẹ do không thay lốp xe định kỳ

Lốp xe máy là chi tiết duy nhất trên xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, nhiều người dùng xe tay ga thường không có thói quen kiểm tra và thay lốp xe tay ga định kỳ khiến lốp bị mòn quá độ.
Đây là nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng xe tay ga bị đảo bánh.
Cách khắc phục là hãy thay lốp xe tay ga định kỳ khoảng khoảng 15.000km/1 lần  

Xe tay ga bị nóng máy nhanh, chạy ì do không thay nước mát

Nước làm mát là dung dịch quan trọng đối với xe tay ga, việc người dùng sử dụng xe quá lâu khiến nước làm mát bị hao hụt và không chú ý để thêm nước làm mát cho xe sẽ khiến xe gặp phải những hư hỏng như nóng máy nhanh, chạy ì hay nghiêm trọng hơn là nứt vỡ lốc máy.
Theo khuyến cáo, nên thay nước làm mát xe tay ga khoảng 10.000km/1 lần. Trên đây là một số hạn mục chính về bảo dưỡng xe tay ga cũng như những hư hỏng mà xe tay ga sẽ thường gặp nhất nếu không bảo dưỡng định kỳ, ngoài đó ra, còn những chi tiết khác trên xe tay ga cần được chú ý kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ như phuộc xe, chén cổ, hệ thống bình ắc quy của xe...vv Lưu ý việc bảo dưỡng là việc làm quyết định đến độ bền của xe vì thế người dùng nên chú ý lựa chọn những trung tâm bảo dưỡng xe máy, xe tay ga uy tín để thực hiện công việc bảo dưỡng cho xe của mình một cách hiệu quả nhất.
Tham khảo qua một số dịch vụ bảo dưỡng xe máy, xe tay ga uy tín đang có tại Shop2banh.vn: