Xe tay ga bị lì máy, không vọt: Nguyên nhân và cách khắc phục

Xe tay ga bị lì máy, không vọt là hiện tượng thường xuất hiện khi xe đã chạy được một thời gian dài. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe tay ga khi lên ga xe không vọt, máy bị lì và cách khắc phục lỗi như thế nào hiệu quả nhất? Mời các bạn hãy cùng Shop2banh theo dõi bài viết sau đây.

Dấu hiệu cho thấy xe tay ga bị lì máy, không vọt là gì?

Nếu một ngày bạn cần tăng tốc xe nhưng khi lên ga mà xe không hề chạy nhanh hơn thì chắc chắn xe tay ga đang bị lì máy, không vọt.
Xe máy phát ra những âm thanh lạ, nhất là khi bạn leo dốc hoặc tăng tốc.
Xuất hiện tình trạng rung giật xe khi điều khiển, vặn ga sâu thì xe mới có thể tăng tốc.
Xe bị hao rất nhiều xăng nhưng động cơ lại yếu dần đi.

Nguyên nhân khiến xe tay ga bị lì máy, không vọt là gì?

Chuông nồi bị cháy, bị xước bên trong làm cho bề mặt tiếp xúc giữa chuông nồi và bố ba càng không đều gây giảm công suất hoạt động khiến xe tay ga bị lì máy.
Bố ba càng bị mòn hoặc ăn không đều với chuông nồi, điều này cũng làm xe tay ga bị yếu máy không vọt.
Bi nồi bị mòn, móp sẽ làm bi văng chậm, khi lên ga sẽ có tiếng gầm máy rồi xe mới chạy. Ngoài ra khi đi xe, bạn nên lên ga từ từ, tránh lên ga mạnh để bi không bị văng và giằng giựt đột ngột, điều này là nguyên nhân chính làm bi nhanh mòn.
Dây curoa bị giãn, làm giảm tính năng truyền động từ nồi trước đến nồi sau gây hiệu suất hoạt động của xe bị kém đi, xe lên ga yếu không vọt.
Do áp suất lốp xe không đủ, dẫn dến ảnh hưởng công suất hoạt động của xe Air Blade. Đây cũng là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ì máy, hao xăng và mòn lốp.
Xe tay ga sau thời gian dài sử dụng mà không bảo dưỡng vệ sinh nồi sẽ xuất hiện bụi bám vào mặt bố ba càng, chuông, bám vào các trục của đế bố ba càng từ đó làm cho các chi tiết không thể hoạt động trơn tru và khiến xe tay ga bị lì máy, không vọt khi lên ga.

Cách khắc phục xe tay ga bị lì máy, không vọt

Vệ sinh nồi xe tay ga định kỳ

Hầu hết các trường hợp xe tay ga bị lì máy, không vọt đều bắt nguồn từ việc bộ nồi xe chạy quá lâu không được vệ sinh bảo dưỡng.
Để tránh trường hợp này chúng ta cần vệ sinh nồi xe tay ga định kỳ, từ đó giúp biết rõ tình trạng các chi tiết bên trong bộ nồi và kịp thời sửa chữa tránh tốn kém chi phí về sau.
Vệ sinh bộ nồi xe tay ga không chỉ làm sạch mặt bố 3 càng, chuông mà còn phải vệ sinh cả phần trục đế ba càng, đảm bảo bố 3 càng không bị sượng khi chuyển động bung ra, thu vào.

Làm nồi xe tay ga

Nên kiểm tra bộ nồi xe tay ga sau khi đi 7.000 – 8.000 km: dây curoa, bố 3 càng, bi nồi, chén bi nồi, chuông nồi sau, lò so, má puley cánh quạt để biết được tình trạng hư hỏng các chi tiết trong bộ nồi và có giải pháp sửa chữa thay thế mới khi cần thiết.
Cách tốt nhất để khắc phục tình trạng xe tay ga bị lì máy, không vọt là bạn nên thay một bộ nồi mới khi nồi cũ đã xuống cấp. Tuy nhiên bạn có thể lựa chọn thay thế từng chi tiết bị hư hỏng như bố ba càng, bi nồi, lò so 3 càng bị nhão, dây curoa bị nứt...cũng có thể hạn chế được tình trạng này.

Sửa xe tay ga bị lì máy, không vọt ở đâu uy tín?

Nếu bạn đang gặp phải vấn đề xe tay ga bị lì máy, không vọt hãy đến với trung tâm Shop2banh.vn, bạn sẽ được tư vấn hoàn toàn miễn phí và luôn có mọi giải pháp khắc phục tình trạng nồi xe tay ga của bạn đang gặp phải. 
Với đội ngũ nhân viên lành nghề, có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa xe tay ga, Shop2banh.vn chắc chắn sẽ xử lí dứt điểm tình trạng xe tay ga bị lì máy, không vọt, giúp xe của bạn vận hành êm ái, chạy bốc mạnh như mới.