Xe máy đang đi bị hụt ga chết máy: Nguyên nhân và cách khắc phục
Tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé

Xe máy đang đi bị hụt ga chết máy: Nguyên nhân và cách khắc phục
Trong quá trình sử dụng xe máy, khi đang tăng tốc, xe máy của bạn đột nhiên bị hụt hơi khiến cho xe bị chững lại và sau đó lại rồ lên hoặc tệ hơn là chết máy hẳn. Có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này - mỗi nguyên nhân sẽ có cách khắc phục khác nhau.Xe máy đang đi bị hụt ga chết máy do nghẹt xăng
Nhiên liệu (xăng) là một nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng xe máy đang đi bị hụt ga chết máy - cụ thể là nguồn cung cấp xăng bị tắc nghẽn điều này có thể do bụi bẩn, cặn bã trong bình xăng hoặc bộ chế hòa kh. Khi không đủ nhiên liệu để đáp ứng nhu cầu của động cơ, xe máy có thể hụt ga và chết máy.Để khắc phục tình trạng này, bạn nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín để có thể vệ sinh lại bộ chế hòa khí, kim phun xăng.

Vệ sinh kim phun xăng điện tử Fi là việc bảo dưỡng định kỳ giúp làm sạch những bụi bẩn, tạp chất được hình thành, làm bẩn hệ thống phun xăng điện tử FI xe máy trong thời gian dài.
Vệ sinh kim phun xăng Fi giúp xe máy tăng tốc mượt mà, tiết kiệm được nhiên liệu, gia tăng được tuổi thọ của động cơ.
Dịch vụ Vệ sinh kim phun xăng điện tử Fi cho các loại xe máy Honda, Yamaha: Exciter 150, Air Blade, Vario, Click, SH, SH Mode, Vision, Lead, PCX, NVX, Janus,....
Xe máy đang đi bị hụt ga chết máy do bugi xuống cấp
Bugi xe máy là bộ phận quan trọng bậc nhất trong việc vận hành của xe. Bộ phận đánh lửa này sẽ dần bị xuống cấp theo thời gian - làm cho bugi bị bám muội đen - từ đó làm giảm quá trình đánh lửa của bugi - nếu nhiên liệu trong buồng đốt không cháy hết sẽ dẫn đến tình trạng xe máy bị hụt ga, khó nổ, xả khói đen...Sau khoảng 15.000 km thì bạn nên tiến hành thay Bugi một lần để đảm bảo xe hoạt động được một cách hiệu quả nhất.

Bugi NGK Iridium CR9HEIX có khả năng đánh lửa cực kì tốt nhờ đầu bugi đánh lửa cực kì nhỏ, giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, gia tăng sức mạnh cho động cơ, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ.
Bugi NGK Iridium được làm từ kim loại quý Iridium với độ cứng gần 6 lần so với bugi bạch kim (Platium).
Bugi NGK Iridium khuyến cáo sử dụng được 50.000 km. Xuất xứ: Nhật Bản (Japan).
Bugi NGK Iridium CR9EHIX dành cho SH ý, Dylan, PS
Xe máy đang chạy bị hụt ga chết máy do kênh xupap
Tình trạng kênh xupap chính là tình trạng xupap của xe bị kênh tạo ra khe hở ở động cơ. Điều này làm cho động cơ mất sức nén, sinh ra muội than do động cơ không đốt cháy nhiên liệu. Những chất này sẽ đọng lại tại miệng xupap. Từ đó xupap không thể đóng kín được. Và hậu quả là làm cho xe máy bị chết đột ngột.Cách khắc phục trong trường hợp này là đưa xe ra các trung tâm bảo dưỡng để canh chỉnh lại xupap

Xe máy đang chạy bị hụt ga chết máy do mòn côn
Khi tăng ga xe bị hụt sau đó rồ ga lên cũng là một biểu hiện do côn xe bị mòn. Sau một thời gian sử dụng thì mòn côn là điều không tránh khỏi. Do vậy khi gặp sự cố này tốt nhất hãy mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng để kịp thời xử lý.
Tham khảo qua những dịch vụ bảo dưỡng và phụ tùng xe máy giá tốt đang có tại Shop2banh.vn: