Xe máy bị sặc xăng khó nổ: Nguyên nhân và cách xử lý

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe máy đề khó nổ, sử dụng cần đạp cũng không có hiệu quả - một trong những nguyên nhân đó xuất phát từ việc xe máy bị sặc xăng.
Khái niệm này đã xuất hiện từ lâu và dùng để chỉ lỗi hư hại phổ biến này trên xe máy. Vậy đâu là nguyên nhân khiến xe máy bị sặc xăng khó nổ ? Cách xử lý như thế nào nhanh chóng hiệu quả ?
Cùng tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn để có câu trả lời nhé.

Xe máy bị sặc xăng khó nổ: Nguyên nhân và cách xử lý

Muốn tìm được nguyên nhân và cách xử lý cho tình trạng này, trước hết cần cắt nghĩa xe máy bị sặc xăng là gì ? Xe máy bị sặc xăng hay ngộp xăng là tình trạng xăng hòa trộn với gió đưa vào động cơ một tỷ lệ xăng nhiều hơn hạn mức bình thường làm mất khả năng xảy ra hiện tượng cháy mà máy không nổ được dù vẫn có tia lửa điện.

Nguyên nhân khiến xe bị sặc xăng

- Nguyên nhân khiến xe bị sặc xăng thứ nhất là do tình trạng xăng không bắt cháy, từ đó dẫn đến tích tụ lại sau vài lần khởi động xe,  bugi xe đánh lửa yếu hoặc bị ướt dầu, sức nén của piston yếu (séc-măng mòn hoặc xu-páp bị xì). - Nguyên nhân thứ hai khiến xe bị sặc xăng là các lỗi phát sinh từ bộ chế hòa khí như: mức xăng trong bình điều tiết quá cao, gic-lơ chính có cỡ lớn hơn tiêu chuẩn, bướm gió bị kẹt đóng, các vít chỉnh tỷ lệ hỗn hợp đặt sai vị trí.
Hai nguyên nhân trên là hai nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng xe máy của bạn bị sặc xăng - xác định được xe của mình đang rơi vào nguyên nhân nào là điều kiện cần thiết để giải quyết nhanh chóng vấn đề xảy ra với xe máy của bạn.

Cách xử lý khi xe máy bị sặc xăng đề khó nổ

- Đầu tiên hãy khóa xăng lại, vặn hết tay ga lên và tiếp tục bấm start thêm vài lần nữa, thường là máy nổ được ngay. Khi bắt đầu nổ, tiếng máy sẽ không đều trong khoảng 5 đến 10 giây, sau đó mới ổn định. Bây giờ, bạn đã có thể mở khoá xăng để vận hành xe bình thường.
- Nếu xe vẫn không nổ, bạn hãy tháo bugi ra, rửa sạch bằng xăng và bàn chải, thổi cho khô.
- Hãy tắt công tắc điện, bịt ngón tay vào lỗ lắp bugi rồi đạp cần khởi động vài chục lần để xăng trong buồng đốt thoát bớt ra ngoài. Cuối cùng, lắp bugi vào và khởi động bình thường. Lưu ý: đây chỉ là giải pháp tình thế để có thể đi xe được ngay. Về lâu dài, bạn nên điều chỉnh lại các chế độ trên bộ chế hòa khí. Nếu cần, hãy kiểm tra tổng thể, tìm ra nguyên nhân của tình trạng sặc xăng để sửa chữa một cách căn bản.

Trên đây là một số nguyên nhân và cách xử lý tình trạng xe máy bị sặc xăng đề khó nổ mà Shop2banh.vn tổng hợp được với mong muốn cung cấp tới người dùng những thông tin hữu ích nhất để có thể chủ động hơn trong việc xử lý những tình trạng hư hỏng bất ngờ xảy ra với xe máy của mình.