Xe Honda Lead đang đi bị chết máy: Nguyên nhân và cách khắc phục
Cùng tìm hiểu câu trả lời qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé
- Xe Honda Lead đang đi bị chết máy: Nguyên nhân do đâu?
- Xe Lead đang đi bị chết máy do bơm xăng chết
- Xe Lead đang đi bị chết máy do IC hỏng
- Xe Lead đang đi bị chết máy do Bugi hỏng
- Xe Lead đang đi bị chết máy do chụp Bugi bị tuột
- Xe Lead đang đi bị chết máy do Mobin hỏng
- Xe Lead đi bị chết máy do lọc xăng bị tắc
- Xe Lead đi bị chết máy do bộ chế hòa khí hỏng
- Xe Lead đi bị chết máy do bộ côn bị vỡ
- Xe Lead đang đi bị chết máy do động cơ cạn nhớt
- Cách khắc phục xe Lead đang đi bị chết máy
- Bảo dưỡng xe tay ga Lead khi gặp vấn đề ở đâu giá tốt?
Xe Honda Lead đang đi bị chết máy: Nguyên nhân do đâu?
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe Honda Lead đang đi bị chết máy bất ngờ, những nguyên nhân chủ yếu nhưXe Lead đang đi bị chết máy do bơm xăng chết
Lỗi này xuất hiện ở các dòng xe phun xăng điện tử thế hệ mới, trong đó có Lead. Khi bơm xăng hỏng, động cơ không có nhiên liệu để làm việc và chắc chắn xe sẽ bị chết máyXe Lead đang đi bị chết máy do IC hỏng
Vào đúng thời điểm nổ của động cơ, cụm IC sẽ điều khiển mạch đánh lửa dẫn đến bugi. Khi cụm IC hỏng, điện nổ không được dẫn đi, nhiên liệu không thể đốt cháy sẽ dẫn đến tình trạng xe không thể tiếp tục hoạt động.Xe Lead đang đi bị chết máy do Bugi hỏng
Bugi xe Lead có vai trò cung cấp tia hồ quang điện để đốt cháy hỗn hợp khí được nén ở áp suất cao. Khi bugi phát ra tia lửa điện mạnh và đúng lúc, nhiên liệu được đốt cháy và động cơ sẽ hoạt động. Thông thường, bugi đánh lửa xuyên suốt quá trình xe khởi động.Bugi xuống cấp sẽ khiến xe Lead bị tắt máy đột ngột
Xe Lead đang đi bị chết máy do chụp Bugi bị tuột
Chụp bugi được gắn với đuôi bugi bằng lỗ có lẫy cài, đồng thời cũng gắn với dây áp cao để truyền điện nổ đến bugi. Nếu chụp bugi bị tuột ra ngoài hoặc lẫy cài bị mất hay hư làm cho chụp bugi không gắn được vào đuôi bugi thì động cơ sẽ chết máy do điện nổ không thể đến bugi.Xe Lead đang đi bị chết máy do Mobin hỏng
Mobin cũng là một bộ phận quan trọng trong cơ chế hoạt động của xe. Nhiệm vụ chính của mobin là khuếch đại điện áp từ 12vol lên 16.000vol để truyền đến đầu cực bugi, sau đó phóng điện qua điện cực bugi với nhiệt lượng lớn nhằm đốt nhiên liệu, giúp động cơ nổ. Khi xe Lead đang chạy mà mobin hỏng thì xe sẽ bị tắt máy ngay lập tức vì bugi không có điện để làm nổ máy.Xe Lead đi bị chết máy do lọc xăng bị tắc
Xăng thường có cặn bẩn và tạp chất nên có thể làm bít lọc xăng, gây cản trở xăng lưu thông và khiến xe bị chết máy. Tình trạng này cũng xảy ra đối với cả những dòng xe tay ga thế hệ mới sử dụng hệ thống phun xăng điện tử.Xe Lead đi bị chết máy do bộ chế hòa khí hỏng
Đối với dòng xe tay ga cũ sử dụng bộ chế hòa khí, khi bộ phận này bị hỏng hoặc tắc do bẩn, nhiên liệu sẽ không thể vào động cơ nữa và xe bị tắt máy ngay cả khi đang hoạt động.Xe Lead đi bị chết máy do bộ côn bị vỡ
Côn bị vỡ, kẹt (do bố 3 càng vỡ) hoặc côn quá mòn, nóng chảy khiến côn bó không thể quay đều là nguyên nhân làm xe Lead chết máyXe Lead đang đi bị chết máy do động cơ cạn nhớt
Nhớt xe máy có chức năng để bôi trơn động cơ. Nếu nhớt cạn, lực ma sát mạnh khiến nhiệt độ tăng cao và bề mặt làm việc bị phá hủy, đồng thời bề mặt các chi tiết động cơ bị bó kẹt và không thể hoạt động được, dẫn đến xe Lead sẽ bị chết máyCách khắc phục xe Lead đang đi bị chết máy
Nguyên nhân đến từ bugi
Bạn cần tháo bugi ra và vệ sinh sạch sẽ. Ngoài ra, bugi xe Lead cần được thay mới sau một thời gian dài sử dụng xe để đảm bảo quá trình hoạt động diễn ra ổn định.
- Bugi Denso Iridium Power IU22 có khả năng đánh lửa cực kì tốt do đầu đánh lửa cực kì nhỏ (0.4mm so với 2mm của Bu-gi thường) giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, gia tăng sức mạnh cho động cơ, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ.
- Bugi Denso IU22 dùng cho các loại xe bugi chân dài Air Blade, Vario, Click, PCX, Lead, SH Mode, Future, Wave, Nouvo LX, Luvias...
Nguyên nhân do mobin, cụm đánh lửa và bộ côn
Tất cả các bộ phận này của xe tay ga Lead khi bị vỡ, hỏng cần được thay mới. Vì vậy bạn hãy mang xe đến tiệm sửa chữa để thay.
Nguyên nhân do xupap
Nếu xupap xe Lead bị kênh hoặc kẹt, bạn có thể tháo bugi ra và đổ một lượng nhớt nhỏ vào lỗ bugi rồi lắp lại, khởi động xe bình thường. Nhờ có nhớt, muội than sẽ thoát ra ngoài, xupap trở lại đúng vị trí và xe sẽ hoạt động.
Nguyên nhân do lọc xăng, ống dẫn xăng
- Lọc xăng bị tắc: tháo lọc xăng ra theo chiều thuận, dùng miệng thổi vào lọc xăng theo chiều ngược lại.
- Ống dẫn xăng bị tắc: súc rửa ống dẫn xăng và vòi phun xăng để nhiên liệu thuận lợi chảy xuống buồng đốt.
Tuy nhiên, bạn cũng nên chú ý thay lọc xăng và ống dẫn xăng sau một thời gian dài sử dụng xe để tránh cho xăng bị tắc.
Nguyên nhân do cạn nhớt
Thay nhớt cho xe Lead thường xuyên để các bộ phận trong xe máy hoạt động trơn tru và không xảy ra tình trạng xe Lead đang chạy bị tắt máy. Theo khuyến cáo của các chuyên gia, xe cần thay nhớt lần đầu sau khi chạy được 1.000km, những lần tiếp theo thường là sau khi chạy khoảng từ 1.500 – 2.000km tùy vào tuổi thọ xe.
Liqui Moly Molygen Scooter 10W40, sản phẩm nhớt dành riêng cho xe tay ga hiện đại rất chất lượng và được ưa chuộng trên nhiều nước bởi tín năng bảo vệ động cơ cực tốt.
Sản xuất đặc biệt dành cho các dòng xe tay ga hiện đại hiện nay trên thị trường Việt Nam.
- Nhớt xe tay ga mang công thức tổng hợp đặc biệt.
- Cấp nhớt: API SN+, Jaso MB
Bảo dưỡng xe tay ga Lead khi gặp vấn đề ở đâu giá tốt?
Shop2banh là một trung tâm bảo dưỡng xe máy, xe tay ga uy tín tại TP.HCM - Bình Dương - Đồng Nai. Với đội ngũ thợ có kinh nghiệm và tay nghề cao, xác định đúng lỗi và khắc phục nhanh chóng cho xe của bạn được trạng thái tốt nhất.
Với đội ngũ nhân viên có tay nghề cao cùng với hệ thống đồ chơi xe máy, phụ tùng xe máy đầy đủ - Shop2banh.vn tự tin sẽ là nơi để người dùng tin dùng và sử dụng dịch vụ bảo dưỡng xe tay ga, xe máy, xe côn tay.
