Pô e tăng tốc cho exciter 150 là gì? Giá bán bao nhiêu?
Pô e tăng tốc cho Exciter 150 là gì?
Việc thay pô e độ (lọc gió độ) Exciter 150 là để gió vào vào buồng đốt nhiều hơn, làm tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu hơn. (Nên thay cùng pô độ để tối ưu).
Để đảm bảo hiệu suất vận hành thì các bạn nên thay những loại pô e thiết kế riêng cho dòng xe Exciter 150, chỉ tháo pô e zin ra và lắp vào không cần độ chế.
Pô e cho Exciter 150 giá bao nhiêu?
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại pô e độ cho Exciter 150 như là: K&N, DNA, UMA, BMC ... tham khảo sản phẩm dưới đây:Lọc gió lưới thép
Lọc gió lưới thép độ dành riêng cho Exciter 150 với chất liệu bằng lưới kim loại lọc có thể vệ sinh tái sử dụng được nhiều lần cho thời gian sử dụng bền bỉ gần như trọn đời xe. Thiết kế plug and play ko cần phải chế hay thay đổi kết cấu nguyên bản của xe.
Lọc gió lưới thép độ dành riêng cho Exicter 150, với chất liệu bằng lưới kim loại lọc có thể vệ sinh tái sử dụng được nhiều lần (5000km mỗi lần vệ sinh), cho thời gian sử dụng bền bỉ gần như trọn đời xe. Bên cạnh đó với thiết kế plug and play, người dùng chỉ cần thay thế cho lưới lọc zin của xe mà ko cần phải chế hay thay đổi kết cấu nguyên bản của xe.
Lọc gió lưới thép độ rất thích hợp để thay thế lọc gió zin với lợi thế là tái vệ sinh sử dụng trọn đời với giá thành rất hợp lí, nạp lượng gió mạnh làm tăng hiệu suất động cơ, sử dụng bền bỉ.
Lọc gió trụ K&N
Lọc gió trụ K&N cho Exciter 150 chính hãng USA giúp tăng lưu lượng khí nạp, lọc bụi tốt hơn, cải thiện nhiên liệu, nhẹ nhàng vận hành, là dạng lọc vĩnh cữu có thể vệ sinh sử dụng lại nhiều lần.
Lọc gió trụ K&N 1280 tăng lưu lượng gió nạp vào bình xăng, cải thiện hiệu suất hòa trộn nhiên liệu, giúp xe hoạt động mạnh mẽ hơn. Xuất xứ: K&N - Mỹ Loại bình xăng áp dụng: Các loại bình có họng xăng từ 28 trở xuống
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Lọc gió trụ STB
Lọc gió trụ STB cho Exciter 150 chính hãng từ Taiwan được anh em biker tin dùng với chất liệu lưới lọc có thể vệ sinh tái sử dụng được trên 100 lần, tăng lượng gió mạnh làm tăng hiệu suất động cơ, sử dụng bền bỉ.
Lọc gió zin
Lọc gió zin cho Exciter 150 được làm từ chất liệu giấy thấm dầu theo đúng tiêu chuẩn, đảm bảo lọc sạch các loại bụi trước khi gió được hút vào buồng đốt.
Lọc gió zin cho Yamaha Exciter 150/ 155.
Theo khuyến cáo của hãng, không vệ sinh lọc gió zin mà nên thay thế định kỳ sau mỗi 8.000 - 10.000 km tùy điều kiện vận hành.
Việc thay lọc gió đúng định kỳ sẽ giúp động cơ luôn vận hành trong tình trạng tốt, ổn định nhất.
>>> Đến đây có lẽ bạn cũng đã biết có nên thay pô e độ cho Exciter 150 hay không rồi, hi vọng qua bài viết trên các bạn sẽ tìm cho xe Exciter 150 một loại lọc gió tốt để xe luôn trong tình trạng hiệu suất cao.
