Nguyên lý hoạt động của Role 4 chân cho Đèn - Kèn - Đề xe máy

Role 4 chân cho Đèn - Kèn - Đề xe máy  có 2 mạch: mạch điều khiển (màu xanh lá) và mạch tải (màu đỏ). Mạch điều khiển có một cuộn dây nhỏ trong khi mạch tải có một công tắc.
Khi nhấn nút đề khởi động, một dòng điện được điều khiển chạy qua cuộn nam châm điện ( mạch 1- 3 ), chức năng của nam châm được kích hoạt, từ trường được tạo ra, hút điểm tiếp nối của mạch 2- 4 để cung cấp năng lượng cho bộ đề và bộ đề sẽ chạy. 
Khi nhả nút đề, nguồn điện vào cuộn dây nam châm điện bị ngắt, từ đó, nam châm mất tác dụng từ tính, lò xo đẩy các tiếp điểm của mạch khởi động ra xa nhau, nguồn điện bị ngắt và củ đề dừng hoạt động.

Role là một công tắc điện điều khiển từ xa và được điều khiển bởi một công tắc khác. Chẳng hạn như công tắc kèn hoặc một bộ xử lý bên trong ECU.
Role cho phép một dòng nhỏ đi qua để điều khiển một dòng lớn qua mạch. Một vài thiết kế của role được sử dụng hiện nay là loại 3 chân, 4 chân, 5 chân, 6 chân.

Ở trên là những thông tin chia sẻ Nguyên lý hoạt động của Role 4 chân cho Đèn - Kèn - Đề xe máy. Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn hiểu rõ về những công nghệ của chiếc xe máy mình sử dụng.
Tham khảo thêm các sản phẩm cho xe máy dưới đây: