Làm thế nào để khắc phục bệnh rung đầu trên xe tay ga?

Xe tay ga sau một thời gian dài sử dụng thường sẽ xuất hiện tình trạng rung đầu, lên ga không êm, mượt. Vậy, làm thế nào để khắc phục bệnh rung đầu trên xe tay ga hãy cùng Shop2banh tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé.
Nồi xe tay ga là 1 bộ phận rất quan trọng, nó quyết định chiếc xe của bạn có chạy mạnh và vận hành êm ái hay ko. Trước tiên chúng ta sẽ tìm hiểu sơ lược về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của nồi xe tay ga để hiểu rõ hơn về nó.

Cấu tạo của nồi xe tay ga

Nồi trước gồm:

- Puly mặt ngoài (4), chén đựng bi nồi (2), bi nồi (3), nồi trước được gắn trên trục chính động cơ(1).

Nồi sau gồm:

- Puly sau (5)(10) để kết nối với nồi trước qua dây curoa (9), chuông nồi(7),bố ba càng(8).

Nguyên lý hoạt động của nồi xe tay ga:

- Khi nổ máy, trục động cơ quay dẫn đến nồi trước quay theo, khi đó bi nồi ở trong chén đựng bi sẽ theo quán tính lực li tâm, làm cho bi nồi lăn ra xa tâm trên rãnh của chén bi.
- Khi xe lên ga, trục động cơ sẽ quanh nhanh hơn, lực li tâm lớn làm cho bi nồi lăn ra xa hơn và đẩy chén đựng bi ép gần lại puli mặt ngoài, làm cho dây curoa bị kéo về nồi trước nhiều hơn. Lúc này dây curoa được puly nồi sau ép chặt dẫn đến nồi sau quay.
- Khi bộ nồi sau quay nhanh, làm cho 3 bố ba càng bung ra (nhờ lực li tâm) bám vào chuông nồi, làm quay cót láp sau dẫn đến bánh sau quay thông qua bộ truyền động (láp).

Nguyên nhân dẫn đến xe bị rung đầu khi lên ga

- Do đường xá ở nước ta rất xấu, kẹt xe nhiều dẫn đến xe chạy không đúng tầm ga tốt nhất, vừa thắng vừa lên ga, làm cho máy càng ngày càng xuống cấp yếu đi, mặt bố nồi và chuông không được tiếp xúc tốt nhất sinh ra ma sát trượt nhiều gây chai bố, dẫn đến xe bị lì máy, không bốc, hao xăng.

- Thời tiết khắc nghiệt nắng nóng làm cho những chi tiết nồi xe tay ga nhanh hư hơn khi mà tiêu chuẩn sản xuất những linh kiện phụ tùng của nồi xe tay ga lại ở những nước xứ lạnh như là nhật bản.

Cách khắc phục tình trạng rung đầu khi lên ga

- Để khắc phục tình trạng xe tay ga bị rung đầu khi khởi động cần thay đổi momen xoắn của xe lớn hơn. Người ta thường dùng cách tăng vòng tua máy cao hơn trước khi bố 3 càng bám vào chuông.
- Cụ thể, chúng ta sẽ xem bố ba càng, kiểm tra chuông nồi có bị mài mòn hay bị lõm hay không. Nếu bị mài mòn không đều cần phải dán nồi lại hoặc thay thế bố 3 càng mới để tạo độ ma sát tốt, giúp lực bám giữa bố và chuông nồi đồng đều.
- Ngoài ra, chúng ta cũng có thể cải thiện tình trạng này bằng cách tăng độ cứng cho lò xo của bố 3 càng bằng cách thay mới lò xo bố 3 càng, hoặc cũng có thể tăng khe hở giữa bố 3 càng và chuông nếu mặt bố 3 càng và chuông quá sát nhau.
- Với cách thay bi văng cùng kích cỡ nhưng trọng lượng nhẹ hơn cũng cải thiện được tình trạng xe bị rung đầu khi khởi động. Tuy nhiên, những cách trên chỉ áp dụng tạm thời, cách duy nhất cải thiện triệt để xe bị rung đầu khi khởi động là thay mới bố ba càng.

- Nên vệ sinh nồi và kiểm tra bảo dưỡng xe khi xe đi được khoảng 8000km, hoặc khi nhận thấy xe có các hiện tượng như: bị ỳ, tăng ga khó, đầu xe bị rung… - 6 viên bi nồi của xe, cần được kiểm tra khi vệ sinh, nếu bị mòn hoặc móp thì tốt nhất nên thay mới.

- Thường tuổi thọ của dây curoa là ngoài 2 vạn, nhưng tùy thuộc và điều kiện sử dụng, điều kiện thời tiết mà bị giảm tuổi thọ, vì thế cần kiểm tra định kỳ, nếu có hiện tượng bị nứt, dãn thì cần thay mới.

Hy vọng với những thông tin vừa rồi mà chúng tôi chia sẻ, có thể giúp các bạn khắc phục được khắc phục bệnh rung đầu trên xe tay ga và những bệnh thường gặp khác.