Các hư hỏng thường gặp trên xe Sonic 150 và cách khắc phục
Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng Sonic 150 cũng không tránh khỏi các hư hỏng như những dòng xe khác. Hãy cùng Shop2banh tìm hiểu về các hư hỏng thường gặp trên xe Sonic 150 và cách khắc phục tốt nhất qua bài viết sau đây.
Sonic 150 bị thiếu nhớt
Do Sonic 150 có dung tích nhớt lẻ, vì vậy nhiều bạn mới mua xe thường không để ý đến vấn đề này, hoặc sợ tổn hao chi phí mua 2 bình nhớt trong mỗi lần thay do đó dẫn đến tình trạng thiếu nhớt gây hại cho động cơ.Cách khắc phục: Đến Shop2banh thay nhớt chính hãng và châm đủ dung tích nhớt cho Sonic 150. Hiểu được vấn đề của mọi người nên shop đã bán thêm nhớt chiết lẻ giúp Anh Em đỡ tốn chi phí mua 2 bình nhớt mỗi lần thay.
Motul 300V Factory Line 10W40 1L nhớt chất lượng cao dành cho xe mô tô phân khối lớn, xe côn tay, xe số,...
Nhớt Motul 300V 10W40 1L tối ưu hóa công suất động cơ và bảo vệ động cơ một cách hoàn hảo.
- Dầu nhớt tổng hợp 100% Synthese.
- Tiêu chuẩn: API SN, JASO MA,
Nhớt Repsol Racing 10W40 với công nghệ hiện đại, bảo vệ và vận hành tối ưu, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ.
Repsol Racing 10w40 khả năng thích nghi cao, độc đáo, phù hợp với hầu hết các loại xe và các loại động cơ 4 thì. Nhớt giúp giảm nhiệt tốt, cải thiện tốt sức mạnh và độ bền của động cơ. Loại nhớt này mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn với sự sang số êm hơn và trải nghiệm lái xe đầy hứng thú nhờ giảm tiếng ồn và rung động.
- Nhớt tổng hợp 100%
- Cấp hiệu năng: API SN
Vỏ sau xe Sonic 150 ít bám đường dễ bị trượt
Nguyên nhân là do vỏ zin của Sonic 150 có khả năng bám đường không tốt lắm, vì vậy thường xuyên xuất hiện tình trạng trượt bánh khi thắng gấp hoặc vào cua.Cách khắc phục: Xả hơi mềm 1 chút, làm tăng bề mặt tiếp xúc của vỏ với mặt đường, hoặc để an toàn hơn thì bạn nên thay vỏ của các thương hiệu nổi tiếng như Michelin, Dunlop, Maxxis,…
Xe Sonic đề máy khó nổ
Bugi xe máy làm nhiệm vụ châm cháy hỗn hợp xăng không khí bên trong buồng đốt. Điều kiện làm việc khắc nghiệt "lúc nóng lúc lạnh", khiến nó trở thành chi tiết hay hỏng nhất trong hệ thống đánh lửa. Khi bugi xe máy gặp sự cố, xe thường khó nổ máy, khi nóng động cơ chạy giật cục, máy khó chạy ở chế độ ga-lăng-ti...Cách khắc phục: Bạn nên thay mới Bugi và kiểm tra bảo dưỡng định kỳ 8.000km/lần. Nên sử dụng các dòng Bugi có thương hiệu uy tín như Denso, NGK, Sovko
Bugi Denso Iridium Power IU27 có khả năng đánh lửa cực kì tốt do đầu đánh lửa cực kì nhỏ (0.4mm so với 2mm của Bu-gi thường) giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, gia tăng sức mạnh cho động cơ, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ.
Bugi Denso Power IU27 có thể gắn cho xe Honda Winner 150, Winner X, CBR150, Sonic 150...và các dòng PKL
Xe Sonic 150 bị ì máy, lên ga không bốc
Sonic 150 sử dụng trong thời gian dài mà không bảo dưỡng thường sẽ xuất hiện một số hiện tượng như: Lọc gió bám bụi, kim phun dơ, bố thắng mòn, nhông sên dĩa bẩn,…..sau thời gian sử dụng sẽ khiến xe ngày một hao xăng, giảm công suất, tăng tốc kém, rung hú, tắt máy,… Nếu để lâu dài sẽ ảnh hưởng đến các chi tiết bộ phân liên quan, xuống máy, hư hao,…. tốn rất nhiều chi phí sửa chữa.Cách khắc phục: Bảo dưỡng xe Sonic 150 định kỳ để nắm rõ tình trạng của xe, cũng như giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng, để xe máy luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa.
Bảo dưỡng xe số, xe côn tay định kỳ sẽ khắc phục những hiện tượng: lỳ máy, yếu máy, rung, rần, có tiếng kêu lạ,...
Giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa.
Coombo bảo dưỡng xe số, xe côn tay Winner 150, Winner X, Exciter 135, Exciter 150, Sonic, Dream, Sirius, Jupiter...
Qua bài viết trên chúng tôi hy vọng có thể giúp bạn khắc phục được những hư hỏng thường gặp ở Sonic 150, để xe luôn bền bỉ và hoạt động ổn định trong suốt thời gian về sau.
