Xe Yamaha Exciter 150 đi bao nhiêu km thì nên làm nồi?

Với đa số các dòng xe máy hiện nay, việc bảo dưỡng định kỳ như làm nồi là một việc làm quan trọng - quyết định trực tiếp đến khả năng vận hành của dòng xe đó. Đối với Yamaha Exciter 150 cũng vậy - người dùng cần chú ý làm nồi xe sau một thời gian sử dụng để xe có thể luôn duy trì được độ ổn định và bển bỉ. Vậy cụ thể xe Yamaha Exciter 150 đi bao nhiêu km thì nên làm nồi?

Xe Yamaha Exciter 150 đi bao nhiêu km thì nên làm nồi?

Cũng giống như việc bảo dưỡng các chi tiết khác trên Yamaha Exciter 150 - làm nồi được ví là việc bảo dưỡng quan trọng bậc nhất sau một thời gian sử dụng xe.
Tuổi thọ của nồi xe Exciter 150 thường được quyết định bằng nhiều yếu tố như chất lượng bố, điều kiện sử dụng xe, đường xá xe chạy và cách vận hành xe. Xe thường xuyên chở nặng và leo dốc thì bố nồi sẽ nhanh hỏng. Các xe thường xuyên chạy nhanh, lên ga xuống ga đường nhiều đèn đỏ cũng sẽ nhanh mòn bố hơn.
Tuy nhiên, có thể ước lượng trung bình thì cứ khoảng 7.000km là bộ bố nồi đã bắt đầu xuống cấp, xe sẽ kém linh hoạt hơn, không chịu vọt đi ngay khi bạn lên ga.
Lúc này, người dùng nên mang Exciter 150 tới những trung tâm bảo hành để tiến hành kiểm tra và làm lại hệ thống nồi xe cho Exciter 150

Dấu hiệu nhận biết nồi xe Yamaha Exciter 150 đang gặp vấn đề

Nhớt cũ xe Yamaha Exciter 150 có màu lạ khi thay nhớt

Đây là một trong những cách nhận biết dễ nhất khi Yamaha Exciter 150 bị tuột nồi, cháy lá nồi - người dùng cần tiến hành đưa xe đi kiểm tra và làm nồi xe Exciter 150 ngay lập tức.
Khi cháy lá nồi, nhớt của xe Yamaha Exciter 150 sẽ bị đổi qua màu xám đục và rất sệt. Đó là do bã của những lá bố đã bị ma sát quá mức và cháy, rã ra và hòa vào trong nhớt. Điều đó rất nguy hiểm vì nhớt lưu thông khắp động cơ để bôi trơn các chi tiết máy, do đó, những chất bẩn đó sẽ đi khắp động cơ, gây ra nhiều hệ lụy đáng tiếc như xe bị "luppe".
Nguyên lý hoạt động của bộ nồi đó là ngắt động cơ ra khỏi hộp số để người dùng có thể sang số cho Yamaha Exciter 150. Vì vậy thông thường, khi bóp côn lúc dừng đèn đỏ và xe còn số, chiếc xe sẽ đứng yên và hoạt động theo "trớn" của xe Yamaha Exciter 150. Còn nếu xe bị tuột nồi thì chiếc xe Yamaha Exciter 150 - khi bóp côn còn số thì xe sẽ vẫn lăn bánh và trờn lên phía trước khi đậu đèn đỏ, đó là do côn không cắt hết và bộ nồi có vấn đề.

Làm nồi xe Yamaha Exciter 150 ở đâu TP HCM chất lượng và giá tốt?

Nếu bạn đang gặp phải tình trạng xe Exciter 150 bị ngốn xăng, máy yếu bất thường - Hãy đến ngay trung tâm Shop2banh.vn, chúng tôi sẽ giúp bạn kiểm tra và đưa ra giải pháp khắc phục tốt nhất nếu thực sự nồi xe máy của bạn đang gặp vấn đề.
Với đội ngũ nhân viên lành nghề, có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực làm nồi xe máy, Shop2banh chắc chắn sẽ xử lí dứt điểm các bệnh về nồi xe côn tay - giúp xe Ex150 của bạn vận hành êm ái, chạy bốc mạnh như mới. 
Trên đây là thông tin về Xe Yamaha Exciter 150 đi bao nhiêu km thì nên làm nồi? cũng như các thông tin liên quan khác. Shop2banh hy vọng có thể giúp các bạn giải quyết được  thắc mắc về nồi xe Exciter 150 và có thêm kiến thức hữu ích về việc bảo dưỡng chiếc xe của mình.
Tham khảo qua một số sản phẩm và dịch vụ hiện đang có ở Shop2banh.vn: