Xe tay ga bị lắc tay lái: Nguyên nhân và cách khắc phục

Xe tay ga bị lắc tay lái - đây là một lỗi không hề hiếm gặp, có khá nhiều chiếc xe của người dùng mắc phải lỗi này. Vậy nguyên nhân khiến xe tay ga bị lắc tay lái là gì? Cách khắc phục như thế nào hiệu quả?
Tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé

Xe tay ga bị lắc tay lái: Nguyên nhân và cách khắc phục

Tình trạng xe tay ga bị lắc tay lái là tình trạng có thể xảy ra bất cứ lúc nào, dù xe đang hoạt động một cách trơn tru và ổn định trước đó, hiện tượng tay lái xe tay ga bị lắc xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, dưới đây là một vài nguyên nhân chủ yếu

Lốp xe tay ga gặp vấn đề khiến tay lái xe bị lắc

Lốp xe xuất hiện lỗi hư hỏng, chính là nguyên nhân chính chủ yếu dẫn đến hiện tượng tay lái bị lắc khi điều khiển, do đó người dùng cần kiểm tra bộ phận lốp xe máy đầu tiên khi thấy xe mình có dấu hiệu rung lắc khác thường.

• Áp suất lốp xe máy không đạt từ 1,8 - 2kg/cm2.
• Lốp bị mòn nặng do sử dụng quá lâu.
• Vết vá trên bánh xe bị vênh hoặc dày quá mức cho phép.

Vành xe tay ga bị biến dạng khiến tay lái bị lái

Vành xe bị biến dạng cũng là một nguyên nhân phổ biến khiến cho tay lái xe máy lắc khi điều khiển di chuyển trên đường. Vành xe bị cong do va chạm hoặc tai nạn sẽ khiến lốp xe bị lệch khỏi vị trí ban đầu, từ đó dẫn đến hiện tượng tay lái xe máy bị rung. Chủ xe nên tiến hành kiểm tra và khắc phục sớm để tránh gây bất tiện cho quá trình điều khiển.

Cổ phuộc của xe tay ga bị hỏng khiến tay lái bị lắc

Cổ phuộc xe tay ga có vai trò điều hướng và chịu lực tác động từ hệ thống giảm xóc phía trước. Nếu bộ phận này bị hư hỏng, tay lái sẽ hoạt động thiếu ổn định. Dấu hiệu dễ nhận thấy là khi đi vào các khu vực địa hình xấu, đầu xe rung lắc và kêu lộc cộc.

Hệ thống giảm xóc của xe tay ga gặp vấn đề khiến tay lái bị lắc

Hệ thống giảm xóc gặp vấn đề cũng là nguyên nhân khiến tay lái xe máy bị rung lắc. Một số trục trặc thường gặp như sau:

• Bộ đôi lò xo phía trước bị hỏng, không thể hoạt động được.
• Đôi lò xo không đồng đều.
• Một bên lò xo bị kẹt cứng.
• Lượng dầu bên trong xi-lanh của bộ đôi lò xo trước không bằng nhau.

Ổ bi xe gặp vấn đề khiến tay lái xe bị lắc

Một số vấn đề trục trặc ở ổ bi có thể khiến tay lái bị rung lắc gồm:

• Lòng nồi đựng bi đã bị khuyết, mòn hoặc không đồng đều.
• Ổ lắp bi bị nghiêng hoặc lệch khỏi vị trí ban đầu.
• Bi bị méo, rỗ hoặc có chất lượng kém.
• Đai ốc không được khóa chặt khiến côn bị xoay, dẫn đến kẹt cứng tay lái.
• Số lượng bi trong ổ không đủ.

Cách giải quyết khi xe tay ga bị lắc tay lái

Tùy vào từng trường hợp dưới đây, mỗi trường học sẽ có những cách giải quyết khác nhau, tham khảo những cách giải quyết nhanh chóng và khả quan dưới đây:

• Trường hợp lốp xe gặp vấn đề: Duy trì mức áp suất ổn định từ 1,8 - 2 kg/cm2, tránh tình trạng non hơi hoặc quá căng gây ảnh hưởng đến việc điều khiển. Ngoài ra, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra, thay mới lốp xe nếu nhận thấy dấu hiệu bị mòn.
• Trường hợp cổ phuộc bị hỏng: Chủ xe nên đưa phương tiện đến các trung tâm sửa chữa để được xử lý kịp thời. Ngoài ra, trong quá trình sử dụng, người dùng không nên chở đồ quá nặng hoặc lạm dụng phanh trước vì dễ khiến cổ phuộc bị cứng và giật. 
• Trường hợp vấn đề xảy ra do hệ thống giảm xóc, vành xe, ổ bi: Người sử dụng phương tiện nên đem xe máy đến các đơn vị sửa chữa để được kiểm tra, xử lý hoặc thay mới.

Trên đây là một số nguyên nhân và cách xử lý tình trạng xe tay ga bị lắc tay lái mà Shop2banh.vn tổng hợp được với mong muốn cung cấp tới người dùng những thông tin hữu ích nhất để có thể chủ động hơn trong việc xử lý những tình trạng hư hỏng bất ngờ xảy ra với xe của mình.