Xe tay ga bị bó máy sửa hết bao nhiêu tiền?
Ngày 30/08/2025
Xe tay ga bị bó máy là một trong những hư hỏng nặng nhất của động cơ, khiến nhiều người lo lắng không biết chi phí sửa chữa sẽ tốn bao nhiêu. Thực tế, số tiền phải bỏ ra để khắc phục lỗi bó máy phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như mức độ hư hỏng, dòng xe, linh kiện thay thế và tay nghề thợ.
Mục lụcMục lục [ẩn đi]
Xe tay ga bị bó máy là gì?
Bó máy là hiện tượng piston bị kẹt trong xilanh do thiếu dầu bôi trơn hoặc ma sát quá mức. Khi đó, động cơ không thể hoạt động, xe chết máy hoàn toàn. Nếu không xử lý kịp thời, bó máy có thể gây hỏng nặng đến xilanh, trục khuỷu và các chi tiết liên quan.
Yếu tố ảnh hưởng đến chi phí sửa bó máy
Chi phí sửa chữa bó máy thường dao động khá rộng, bởi nó phụ thuộc vào:
- Mức độ hư hỏng: Nếu piston chỉ bị xước nhẹ, có thể rà lại và thay bạc. Nhưng nếu piston, xilanh hay trục khuỷu hỏng nặng thì phải thay mới, chi phí cao hơn nhiều.
- Dòng xe: Xe tay ga phổ thông (Vision, Lead, Air Blade…) có chi phí sửa thấp hơn so với xe tay ga cao cấp (SH, Vespa, NVX…).
- Linh kiện thay thế: Chọn linh kiện chính hãng sẽ tốn kém hơn nhưng bền và ổn định. Hàng OEM hoặc linh kiện ngoài thì rẻ hơn nhưng tuổi thọ kém hơn.
- Công thợ và địa điểm sửa chữa: Ở các garage lớn, công sửa sẽ cao hơn so với tiệm sửa xe nhỏ lẻ.
Xe tay ga bị bó máy sửa hết bao nhiêu tiền?
Dưới đây là bảng giá tham khảo dựa trên mức độ hư hỏng thường gặp:
Trường hợp hư hỏng Hạng mục xử lý Chi phí dự kiến (VNĐ)
- Bó máy nhẹ (xước piston, xilanh còn dùng được) Rà piston, thay bạc, thay nhớt 800.000 – 1.500.000
- Bó máy trung bình (piston và bạc hư, cần thay xilanh) Thay piston, bạc, xilanh, thay nhớt 2.000.000 – 3.500.000
- Bó máy nặng (gãy trục, nứt lốc máy) Thay piston, xilanh, trục khuỷu, có thể thay lốc máy 4.000.000 – 8.000.000+
- Xe tay ga cao cấp (SH, Vespa…) bị bó máy nặng Thay toàn bộ cụm máy hoặc đại tu động cơ 8.000.000 – 15.000.000+
Lưu ý: Giá trên chỉ mang tính tham khảo, có thể thay đổi tùy dòng xe, khu vực và cơ sở sửa chữa.
Cách phòng tránh bó máy cho xe tay ga
Chi phí sửa bó máy khá cao, vì vậy phòng ngừa vẫn là giải pháp tiết kiệm nhất:
- Thay nhớt định kỳ sau mỗi 1.500 – 2.000 km.
- Kiểm tra dầu nhớt thường xuyên, không để xe chạy khô nhớt.
- Dùng nhớt chính hãng, đúng tiêu chuẩn cho xe tay ga.
- Bảo dưỡng định kỳ để phát hiện sớm các lỗi rò rỉ nhớt hoặc hỏng hóc bất thường.
Xe tay ga bị bó máy sửa hết bao nhiêu tiền còn tùy thuộc vào mức độ hư hỏng và loại xe, dao động từ 1 triệu đến hơn 10 triệu đồng. Để tránh rơi vào tình huống tốn kém này, Shop2banh khuyên bạn bạn nên chú ý thay nhớt đều đặn, bảo dưỡng xe định kỳ và chọn cơ sở sửa chữa uy tín.
Hệ thống 13 cửa hàng:
Phụ tùng & Đồ chơi xe máyLàm từ: 8h - 18h (T2-T7) | 8h - 17h30 (CN)
Mua Online:
0938.82.02.02-0906.644.645
