Xe máy bị hỏng bugi: Nguyên nhân và cách khắc phục
Xe máy bị hỏng bugi: Nguyên nhân và cách khắc phục
Xe máy bị hỏng bugi: Nguyên nhân và cách khắc phục
Bugi xe máy bị hỏng là một lỗi hư hỏng không hề hiếm gặp, xảy ra với nhiều dòng xe khác nhau từ phổ thông đến cao cấp.Vậy bugi xe máy bị hỏng, nguyên nhân và cách xử lý như thế nào hợp lý
Nguyên nhân khiến bugi xe máy bị hỏng
Nguyên nhân dễ gặp nhất là bugi xe máy mòn khoảng cách giữa 2 điện cực vượt quá khả năng của hệ thống đánh lửa, lỗi đánh lửa xuất hiện. Dùng bugi có khe hở lớn tạo tia lửa yếu khiến quá trình cháy diễn ra không triệt để. Động cơ thải ra nhiều khí độc hơn đồng thời làm giảm công suất động cơCác chi tiết trong tình trạng giãn nở, xe lội nước nhiệt độ giảm đột ngột thường gây ra vỡ nứt phần sứ cách điện. Tia lửa điện phóng qua khe nứt đó thay vì qua giữa 2 điện cực và kết quả động cơ bị chết máy vì hỗn hợp không được đốt cháy.
Nguyên nhân khác là do xéc-măng không gạt được hết dầu vẫn trên thành xi-lanh, dầu bị đốt cháy bám bẩn trên bugi làm giảm điện trở cách điện. Tia lửa sinh ra có công suất yếu ảnh hưởng đến quá trình châm cháy của xe.
Hình ảnh Bugi hư hỏng, xuống cấp bên canh bugi mới
- Bugi NGK laser iridium cho xe 4val đời mới, chân siêu dài. Dòng laser này cao cấp hơn dòng iridium power bình thường , đầu kim đánh lửa được khắc Laser chuẩn hơn, giúp lửa chính xác hơn loại Iridium loại thường.
- Bugi Laser Iridium chân siêu dài mang mã MARR9B9 gắn được cho: ADV, SHVN 2020 - 2024, SH350i, Vario 160, PCX 160, AB 125/160 4val, Lead 4 val, SH Mode,..
Bugi Sovko 3 chấu hiện đang nhận được rất nhiều đánh giá từ người dùng, đây là sản phẩm mới xuất hiện tuy nhiên đã đem đến ảnh hưởng không kém so với những dòng bugi nổi tiếng như Denso - NGK được làm từ chất liệu Platinum hay Iridium cao cấp.
Bugi Sovko 3 chấu A6TJC chân ngắn làm từ chất liệu bạch kim (Platium) rất bền giúp đánh lửa mạnh mẽ và ổn định, cải thiện công suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Bugi Sovko 3 chấu A6TJC chân ngắn phù hợp cho các dòng xe zin và độ nhẹ sử dụng Bugi chân ngắn như: Wave, Dream, Future, Sirius, Jupiter (mấy xe đồi cũ), bugi được nhập khẩu từ Đức.
Cách khắc phục và hạn chế tình trạng bugi xe máy bị hỏng
Điều kiện tiên quyết để đảm bảo bugi xe của bạn luôn luôn được hoạt động một cách trơn tru và ổn định là bảo dưỡng và kiểm tra đúng định kì, chu kì này rơi vào khoảng từ 8.000-10.000km/1 lần, khi kiểm tra thấy bugi quá cũ nên tiến hành thay mới.Tuy nhiên, nếu những dấu hiệu cho thấy bugi xe máy của bạn đã gặp vấn đề, bạn nên nghĩ tới việc thay mới bugi cho xe và điều chỉnh lại tỷ lệ gió và nhiên liệu vào trong buồng đốt.
Ngoài ra, nên kiểm tra thêm lại bộ phận xéc măng và van trong động cơ nhằm khắc phục tình trạng dầu bị lọt vào bên trong xilanh.
Kiểm tra bugi xe máy sau 8.000-10.000km/1 lần để đảm bảo bugi xe luôn được hoạt động ổn định nhất.
Trên đây là một số nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng bugi xe máy bị hỏng mà Shop2banh.vn tổng hợp được với mong muốn cung cấp tới người dùng những thông tin hữu ích nhất để có thể chủ động hơn trong việc xử lý những tình trạng hư hỏng bất ngờ xảy ra với xe máy của mình cũng như cách để tránh gặp phải hư hỏng về bugi xe.
