Xe Exciter 150-155 cần lưu ý bảo dưỡng gì để đi trong mùa mưa an toàn
Vậy, bảo dưỡng xe máy Exciter 150-155 cần lưu ý những gì để đi trong mùa mưa được an toàn hơn, mời bạn cùng chúng tôi tham khảo qua bài viết sau đây.
Thay vỏ chống trượt, bám đường cho Exciter 150-155 trong mùa mưa
Như mọi người cũng biết, vỏ xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Nếu vỏ không có khả năng bám đường tốt sẽ rất dễ bị trượt khi thắng gấp, đặc biệt là vào mùa mưa đường ẩm ướt.Do đó chúng ta cần sử dụng vỏ xe Exciter 150-155 có rãnh gai thoát nước tốt, độ bám đường cao, như vậy sẽ giúp an toàn hơn khi di chuyển trong mùa mưa.
Vỏ Michelin Pilot Street 2 hoàn toàn mới được thiết kế sử dụng hàng ngày, có tuổi thọ cao nhờ có kết cấu chắc chắn. Gai vỏ rất sâu có rảnh dày từ trong ra ngoài nên có khả năng bám tốt trên đường đô thị kể cả đường trơn trượt giúp cho hành trình lái xe và người lái được an toàn.
Vỏ Michelin Pilot Street 2 có quãng đường đi trung bình vượt trội trên 20.000 km. Đảm bảo độ bám đường tuyệt vời ngay cả trên bề mặt đường trơn ướt nhờ thiết kế mặt gai mới, cấu trúc lốp và thiết kế rãnh.
Vỏ Michelin Pilot Street 2 size 70/90-17 gắn được các xe số: Sonic, Satria, Raider, Wave, Dream, Sirius, Jupiter, Future, Axelo...
Vỏ Michelin Pilot Street 2 hoàn toàn mới được sản xuất tại Thái Lan.
Vỏ Michelin Pilot Street 2 hoàn toàn mới được thiết kế sử dụng hàng ngày, có tuổi thọ cao nhờ có kết cấu chắc chắn. Gai vỏ rất sâu có rảnh dày từ trong ra ngoài nên có khả năng bám tốt trên đường đô thị kể cả đường trơn trượt giúp cho hành trình lái xe và người lái được an toàn.
Vỏ Michelin Pilot Street 2 có quãng đường đi trung bình vượt trội trên 20.000 km. Đảm bảo độ bám đường tuyệt vời ngay cả trên bề mặt đường trơn ướt nhờ thiết kế mặt gai mới, cấu trúc lốp và thiết kế rãnh.
Vỏ Michelin Pilot Street 2 size 90/80-17 gắn được bánh sau các xe số: Sonic, Satria, Raider, Wave, Dream, Sirius, Jupiter, Future, Axelo...hoặc bánh trước Winner, Exciter 150 mới
Vỏ Michelin Pilot Street 2 hoàn toàn mới được sản xuất tại Thái Lan.
Kiểm tra thắng trước, sau xe Exciter 150-155
Nhiều người có kinh nghiệm đi xe trong vùng bị ngập nước chia sẻ: Để xe không bị tắt máy thì cách tốt nhất là bạn vừa lên ga vừa bóp thắng, tuy nhiên dù có đi xe trong vùng ngập nước hay không thì hệ thống phanh thắng vẫn phải hoạt động bình thường để đảm bảo an toàn cho người lái.Nếu thấy bố thắng xe máy bị mòn nhiều, dĩa thắng bị xước hoặc cong do va chạm trước đó thì bạn nên thay mới sớm nhất có thể. Bảo dưỡng kiểm tra phanh thắng xe Exciter 150-155 là việc không thể thiếu và cần thực hiện thường xuyên.
Kiểm tra thay mới bao tay xe Exciter 150-155
Bao tay xe máy sau một thời gian sử dụng sẽ bị chai cứng không còn độ bám, di chuyển dưới trời mưa gây trơn trượt khi lên ga rất khó chịu.Bạn nên chọn bao tay chính hãng cho xe Exciter 150-155, có độ êm ái khi chạy đường xa và khả năng chống trượt hiệu quả.
Đi chung với bao tay thì không thể thiếu gù, gù có tác dụng bảo vệ tay lái Exciter 150-155 trong những trường hợp té ngã xe.
Bao tay Daytona Line hàng chính hãng, thiết kế đơn giản có logo Daytona cùng các dòng kẻ ngang nổi bật tạo điểm nhấn trên bao tay, dành cho khách hàng nào thích sự đơn giản nhưng chất lượng, cao su chống trơn trượt cực tốt, nhất là cho các bạn có mồ hôi tay nhiều.
Bao tay Daytona Line có 2 màu: đỏ, xám gắn được tất cả các loại xe, thương hiệu đến từ Nhật rất nổi tiếng trong việc sản xuất phụ tùng xe máy.
Kiểm tra đèn, còi, bình ắc quy xe Exciter 150-155
Dưới sự ảnh hưởng của mưa, gió tầm nhìn sẽ bị hạn chế vì thế bạn cần bật đèn xe dù trời vẫn chưa tối, còi xe hoạt động tốt sẽ làm người khác chú ý và không va vào bạn khi bị hạn chế tầm nhìn.Để hệ thống điện xe Exciter 150-155 được hoạt động ổn định thì điều đầu tiên bạn cần làm là kiểm tra tình trạng bình ắc quy xe máy. Hãy sử dụng gói bảo dưỡng 10 bước để kiểm tra toàn diện xe Exciter 150-155.
Bảo dưỡng xe số, xe côn tay định kỳ sẽ khắc phục những hiện tượng: lỳ máy, yếu máy, rung, rần, có tiếng kêu lạ,...
Giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa.
Coombo bảo dưỡng xe số, xe côn tay Winner 150, Winner X, Exciter 135, Exciter 150, Sonic, Dream, Sirius, Jupiter...
Bảo dưỡng thay chén cổ xe Exciter 150-155
Việc điều khiển xe trong điều kiện thời tiết xấu không phải là chuyện dễ dàng gì, bạn cần khá nhiều sức để đảm bảo độ ổn định của xe. Nếu chén cổ xe Exciter 150-155 gặp vấn đề hoặc bị hư hỏng thì sẽ rất nguy hiểm, bởi gió mạnh có thể làm mất thăng bằng và làm ngã xe.Bạn nên kiểm tra, thay mới chén cổ khi thấy các biểu hiện tay lái điều khiển cứng, nặng, khó xoay hoặc đầu xe bị rung lắc mạnh khi chạy với tốc độ cao.
Thay chén cổ xe máy Yamaha giúp khắc phục tình trạng đầu tay lái phát ra tiếng kêu lụp cụp khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề, tay lái điều khiển cứng, nặng, khó xoay hoặc đầu xe bị rung lắc mạnh khi chạy với tốc độ cao.
Dịch vụ Thay chén cổ xe máy Yamaha Exciter 150, Exciter 135, R15, NVX, Sirius, Jupiter, Grande, Janus, Freego, Nouvo, Luvias, Mio...
Kiểm tra thay lọc gió xe Exciter 150-155
Lọc gió xe máy Exciter 150-155 là một bộ phận nhỏ nhưng lại có vai trò quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp tới công suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ.Vào mùa mưa lọc gió Exciter 150-155 dễ bị tắc do bụi bẩn, bùn đất khiến cho lượng không khí lưu thông bị giảm đi dẫn đến tình trạng dễ chết máy khi chạy qua những đoạn đường ngập nước cao.
Bạn cần kiểm tra lọc gió xe Exciter 150-155 định kỳ 5000km - 7000km và vệ sinh hoặc thay mới khi thấy lọc gió quá bẩn. Nếu có thể, chúng tôi khuyên bạn nên dùng những loại lọc gió cao cấp có khả năng vệ sinh tái sử dụng nhiều lần như DNA, BMC, Sumracing,...
Qua bài viết Exciter 150-155 cần lưu ý bảo dưỡng gì để đi trong mùa mưa an toàn, chúng tôi hy vọng có thể cung cấp những thông tin hữu ích, cần thiết nhất để giúp mọi người an tâm hơn khi di chuyển xe vào mùa mưa.
