Xe Exciter 150-135 không đề được: Nguyên nhân và cách xử lý

Hiện tượng không đề máy được có thể xảy ra ở hầu hết các dòng xe máy hiện nay - Exciter 150-135 là một trong số đó. Đây là hiện tượng gây ảnh hưởng tới trải nghiệm sử dụng xe của người dùng rất nhiều. Vậy nguyên nhân khiến xe Exciter 150-135 không đề máy được là do đâu? Cách xử lý hiệu quả như thế nào? Tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé

Xe Exciter 150-135 không đề máy được: Nguyên nhân và cách xử lí hiệu quả

Nguyên nhân khiến xe Exciter 150-135 không đề máy được có khá nhiều, tuy nhiên những nguyên nhân dưới đây mà Shop2banh.vn tổng hợp được xem là những nguyên nhân phổ biến nhất - cùng với cách xử lí hiệu quả kèm theo - tìm hiểu ngay nhé

Cách xử lí xe Exciter 150-135 không đề máy được do thời tiết

Một trong những lý do khiến xe của bạn không đề được là do thời tiết. Vào mùa đông hay những ngày se lạnh, nhớt trong lốc máy bị cô đặc lại và xe khó đánh lửa nên các bạn sẽ không đề xe được.
Để khắc phục tình trạng này, trước khi nhấn nút khởi động, bạn nên bật khóa điện lên rồi vặn nhỏ tay ga cho máy nổ trong một đến hai phút nhằm làm nóng hỗn hợp nhiên liệu trong máy. Sau mỗi lần máy nổ không thành công, bạn nên lặp đi lặp lại thao tác này.

Cách xử lí xe Exciter 150-135 không đề máy được do hết bình ắc quy

Nếu như bình ắc quy bị yếu điện thì khi khởi động, bạn sẽ nghe tiếng máy nổ yếu rồi sau đó nhỏ dần. Đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu nhưng ít người nghĩ đến.
Với nhiều người thiếu kinh nghiệm trong trường hợp này thường sẽ cố ấn nút đề để khởi động, nhưng việc này hoàn toàn không nên. Thay vào đó, bạn nên để cho bình ắc quy nghỉ ngơi trong 3 - 5 phút. Khi bình đã hồi lại, bạn sẽ đề được máy. Đây cũng là nguyên nhân thường thấy ở tất cả các dòng xe máy.

Cách xử lí xe Exciter 150-135 không đề máy được do xupap bám muội

Muội bám ở xupap là do xăng trong buồng đốt không được đốt hết gây ra tình trạng xe Exciter 150-135 không đề được. Sở dĩ xăng không được đốt hết là do xe thường xuyên chạy trong những chỗ đông người, tốc độ chạy không quá 20 km/h hoặc người điều khiển hay có thói quen vừa lên ga vừa hãm phanh.
Nếu Xupap bị bám muội thì bạn nên đến các cơ sở sửa xe để vệ sinh lại buồng đốt. Ngoài ra, bạn cũng nên hạn chế thói quen vừa lên ga vừa hãm phanh để tránh trường hợp tương tự có thể xảy ra.

Cách xử lí xe Exciter 150-135 không đề được do Bugi bị hỏng

Bugi xe máy là bộ phận đánh lửa để kích hoạt xăng và động cơ nổ máy. Khi xe Exciter 150-135 của bạn gặp trục trặc thì rất có thể do bugi bị hư. Lúc này, bạn sẽ nhận thấy xe rung nhẹ khi đề nhưng máy lại không nổ. Để khắc phục, bạn cần mở bugi ra và dùng một chiếc khăn sạch để lau. Nếu xe vẫn không nổ, bạn nên thay bugi mới cho xe.

Cách xử lí xe Exciter 150-135 không đề được do củ đề bị bám gỉ

Khi chổi than bị mòn hoặc củ đề bị bám gỉ sẽ dẫn đến tình trạng củ đề không quay được. Dấu hiệu nhận biết trong trường hợp củ đề không quay được là xe Exciter 150-135 phát ra tiếng “lạch tạch” của rơ le khi đề máy.
Lúc này, bạn hãy thử gõ vào củ đề xem máy có nổ lại hay không, sau đó nên vệ sinh lại hệ thống củ đề và chổi than tại các cơ sở sửa chữa xe uy tín.

Cách xử lí xe Exciter 150-135 không đề được do hệ thống điện bị lỗi

Một nguyên nhân phổ biến tiếp theo gây ra tình trạng xe Exciter 150-135 không đề được là do hệ thống điện của xe bị gặp trục trặc. Do đó, để khắc phục, bạn cần kiểm tra hệ thống điện của những chức năng khác bằng cách bật chìa khóa xe lên và thử bóp còi hoặc bật đèn pha, đèn xi nhan xem chúng có hoạt động hay không.
Cách giải quyết tạm thời là bạn phải tìm một bình ắc quy khác để kiểm tra. Đấu các đầu cực vào bình ắc quy mới, nếu xe đề trở lại được thì có nghĩa là bạn cần thay mới bình ắc quy. Trong trường hợp xe không đề lại được thì có thể dây điện bên trong bị đứt và bạn cần kiểm tra xe tại các cơ sở sửa chữa để chắc chắn hơn.

Cách xử lí xe Exciter 150-135 không đề được do công tắc bị trục trặc

Với một chiếc xe Exciter 150-135 cũ thường xuyên được sử dụng trên đường phố rất dễ bám bụi bẩn khiến cho các công tắc gặp trục trặc, đặc biệt là công tắc đề và công tắc chân chống. Nếu hệ thống điện đèn còi vẫn hoạt động bình thường mà bạn xe không đề máy được thì có lẽ công tắc đề đã mất tiếp xúc.
Trường hợp thứ hai thường liên quan đến công tắc chống. Mặc dù chống xe đã được gạt nhưng xe vẫn không nổ máy khi khởi động thì rất có thể công tắc chống bị bám bẩn và gây lỗi.
Với cả hai trường hợp này, bạn cần vệ sinh công tắc bằng các loại bình xịt vệ sinh chuyên dụng. Đồng thời nên thường xuyên vệ sinh xe để tránh bụi bẩn bám vào gây lỗi các hệ thống khác.
Trên đây là một số nguyên nhân cũng như cách xử lí cụ thể cho tình trạng xe Exciter 150-135 không đề được mà Shop2banh.vn tổng hợp đến với mong muốn giúp ích cho những ai sở hữu xe Honda Exciter 150-135 và muốn tìm hiểu về kiến thức có ích này cho xe của mình.