Vá lốp sau xe máy điện và những điều cần phải biết?
Ngày 23/11/2024
Xe máy điện ngày càng phổ biến tại Việt Nam nên vấn đề hư hỏng sẽ xuất hiện nhiều trong đó có lốp sau xe máy điện. Sau đây là vấn đề: Vá lốp sau xe máy điện và những điều cần phải biết!
Mục lụcMục lục [ẩn đi]
Vá lốp sau xe máy điện và những điều cần phải biết?
Xe máy điện thường được sử dụng lốp không săm và sau đây là những phương pháp khi vá lốp không săm:
- Vá rút (vá lùi): phương pháp vá nhanh, giá rẻ. Sử dụng cao su non có độ đàn hồi cao làm bịt kín lỗ thủng.. Tuổi thọ của kiểu vá lốp xe này không lâu. Sau một thời gian ngắn thường bị tái phát ngay tại chỗ vá.
- Vá trong: Đây là phương pháp vá lỗ thủng được khuyến khích áp dụng bởi ngay cả những nhà sản xuất lốp xe chuyên nghiệp. Cần thợ có tay nghề cao và kinh nghiệm lâu năm để vá.
*Lưu ý: không nên dùng keo tự vá bởi nếu dung dịch này tồn tại lâu dài thì sẽ dẫn đến tình trạng dung dịch keo tự vá ăn mòn vành. Lốp xe lúc đó cũng sẽ bị mục, rỗ và oxy hóa.
Những điều cần phải biết về lốp xe máy điện
Vành xe máy điện
Nếu như đi mưa hoặc ngâm nước lâu mà không được bảo quản làm sạch khô sẽ dẫn đến bề mặt vành bị rỗ, bị ăn mòn hoặc bị sùi lên ở vị trí tiếp xúc với lốp. Khi gặp tình trạng này tác dụng làm kín hơi sẽ không còn nữa.
Nếu sau vài ngày lốp cứ bị xì xuống mà không cán phải vật nhọn. Chân van bơm đảm bảo không hư hại. Lúc này bạn nên nghĩ đến có lẽ vành xe của bạn đã bị ăn mòn.
Do đó hãy ra cửa hàng uy tín để kỹ thuật có kinh nghiệm kiểm tra và đưa phương án khắc phục đảm bảo áp suất hơi ở trong lốp luôn đủ.
Nếu sau vài ngày lốp cứ bị xì xuống mà không cán phải vật nhọn. Chân van bơm đảm bảo không hư hại. Lúc này bạn nên nghĩ đến có lẽ vành xe của bạn đã bị ăn mòn.
Do đó hãy ra cửa hàng uy tín để kỹ thuật có kinh nghiệm kiểm tra và đưa phương án khắc phục đảm bảo áp suất hơi ở trong lốp luôn đủ.
Đảm bảo áp suất hơi trong lốp xe máy điện
Việc bơm đúng sẽ làm giảm nguy cơ bị thủng và giảm tiêu tốn xăng. Điện trong ắc quy và cũng an toàn hơn khi lái xe trên đường. Khi các gờ rảnh trên mặt lốp có độ dày còn trong khoảng từ 1mm đến 3mm thì hãy thay lốp mới.
Việc sử dụng lốp không săm quá mòn sẽ khiến cho xe vận hành tốn nhiên liệu hơn, không bám đường nên khi đi trong thời tiết như mưa thì sẽ rất trơn trượt. Nếu đi đường dài thì nguy cơ nổ lốp cao.
Việc sử dụng lốp không săm quá mòn sẽ khiến cho xe vận hành tốn nhiên liệu hơn, không bám đường nên khi đi trong thời tiết như mưa thì sẽ rất trơn trượt. Nếu đi đường dài thì nguy cơ nổ lốp cao.
Ở trên là những chia sẻ Vá lốp sau xe máy điện và những điều cần phải biết? Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn cẩn trọng khi lốp xe máy điện gặp vấn đề.
Tham khảo thêm các sản phẩm nhớt cho xe máy dưới đây:
Tham khảo thêm các sản phẩm nhớt cho xe máy dưới đây:
Hệ thống 13 cửa hàng:
Phụ tùng & Đồ chơi xe máyLàm từ: 8h - 18h (T2-T7) | 8h - 17h30 (CN)
Mua Online:
0938.82.02.02-0906.644.645
