Tổng hợp các lỗi của Exciter 150 và cách khắc phục?

Đối với người dân Việt Nam, đặc biệt là giới trẻ thì hầu như ai cũng biết đến dòng xe Exciter 150 đình đám của Yamaha. Exciter 150 được mọi người đánh giá rất cao, tuy vậy Exciter 150 vẫn còn mắc phải những lỗi nhỏ khiến nhiều bạn cảm thấy khó chịu.
Hôm nay Shop2banh xin chia sẻ với các bạn một số kinh nghiệm về Exciter 150 qua bài viết  Tổng hợp các lỗi của Exciter 150 và cách khắc phục? .

Lỗi chén cổ trên Exciter 150

Dòng Exciter đã mắc phải lỗi kêu chén cổ từ năm 2011 đến nay
Tuy vậy những lỗi này vẫn chưa được nhà sản xuất khắc phục mặc dù đã có rất nhiều người dùng phàn nàn về yếu điểm ấy.
Do xe thường được sử dụng ở đường trường, thành thị, nên ty phuộc có thiết kế nhỏ và lượng dầu trong phuộc ít. Vì vậy chén cổ xe sẽ kêu to khi leo lề, chạy vào ổ gà hay những cung đường gập ghềnh.
>>> Cách khắc phục: Bạn có thể đến Shop2banh để làm lại chén cổ, thay bạc đạn cũng như kiểm tra phuộc trước của xe.

Lỗi kêu cò của Exciter 150

Với thiết kế pô khí thải chuẩn Euro 3 nên tiếng Exciter 150 êm ái hơn mẫu Exciter 135 trước đó.
Vì vậy Exciter 150 rất dễ phát hiện lỗi kêu cò. Nguyên nhân là độ rơ cò nhất định của nhà sản xuất sẽ bị rơ nhiều hơn qua thời gian sử dụng, do vậy tiếng kêu từ cò phát ra ngày càng rõ.
>>> Khắc phục:  Tùy chỉnh lại độ rơ cò khích hơn.

Lỗi ty côn Exciter 150

Lỗi ty côn được phát hiện sau khi Yamaha Exciter 150 bắt đầu ra thị trường.
Lỗi có biểu hiện khi bóp côn và côn không cắt, mở nắp nồi chúng ta sẽ thấy các lá nồi bị cháy. Nguyên nhân chính là ty côn được sản xuất kém chất lượng nên mòn nhanh.
>>> Cách khắc phục : Hàn cứng đầu ty côn hoặc thay mới ty côn Exciter 150.

Thắng gấp, thắng trước bị đảo 1 bên

Bạn cần lưu ý với những trường hợp thắng gấp, bóp thắng trước đột ngột là đầu xe sẽ bị đảo sang 1 bên, điều này sẽ khiến bạn khó điều khiển và rất dễ té xe. Nguyên nhân là do ty phuộc nhỏ và lượng dầu trong phuộc ít sẽ làm đảo tay lái.
>>> Cách khắc phục : Châm dầu phuộc nhiều hơn, nhưng sẽ có khuyết điểm là làm phuộc cứng và tưng hơn.

Hiện tượng nhông sên dĩa kêu lớn

Nhông sên dĩa do hãng SX khi bạn chạy được vài trăm cây số là phải tăng, chạy phát ra tiếng động lớn do dĩa có vành chống trượt mỏng, một phần ảnh hưởng bởi gấp dài.
>>> Cách khắc phục:  mua dây sên tốt hơn, dĩa có vành chống trượt dày hơn

Vỏ xe dễ trượt mặc dù có kích thước lớn

Vỏ do hãng IRC Việt Nam cung cấp dành cho xe chạy bình thường trong thành phố, nên khi đi tốc độ cao hay trời mưa rất dễ trơn trượt. Khắc phục có thể thay thế IRC Thái Lan hay các mẫu vỏ danh tiếng như Michelins,... Cảm ơn mọi người đã tin tưởng và tham khảo qua bài tư vấn  tổng hợp các lỗi của Exciter 150 và cách khắc phục? .
Trung tâm Shop2banh sẽ luôn mang lại cho bạn mọi kiến thức hữu ích về xế yêu của mình. Chúng tôi mong những kiến thức này có thể giúp cho bạn giải quyết được những vấn đề trong các trường hợp cần thiết nhất.
Tham khảo thêm các món phụ tùng, đồ chơi xe Exciter 150 đang được bán tại Shop2banh dưới đây: