Tại sao phanh xe máy điện cứng, chậm hơn xe máy xăng?

Phanh xe máy điện cứng, chậm hơn xe máy xăng là do xe máy điện sử dụng phanh tái sinh do đó sẽ khác biệt so với phanh động cơ trên xe xăng.

Xe xăng sử dụng động cơ đốt trong khi giảm tốc độ sẽ bị hiện tượng ghì máy, khiến tốc độ của phương tiện bị hãm bởi cơ chế phanh động cơ.

Càng dồn về số thấp khi giảm tốc, phanh động cơ càng tăng tác dụng. Như vậy, lực hãm khiến xe động cơ đốt giảm tốc độ đến từ phanh động cơ và phanh chính.

Xe điện không có động cơ đốt trong, mà sử dụng phanh tái sinh, phanh được kích hoạt khi người lái không còn nhấn ga, hoặc chuyển sang đạp phanh và motor điện sẽ đảo chiều, từ trường đảo chiều, giúp động cơ từ trạng thái sinh công do tiêu thụ điện, qua trạng thái sản sinh năng lượng để nạp vào pin.

Ngoài ra, từ trường ngược sinh ra trong quá trình phanh tái sinh giúp xe giảm tốc độ, dừng hẳn, hoặc có thể chạy lùi.

Phanh tái sinh khác với phanh đĩa ở mục đích chính:

Về nguyên lý hoạt động:

Phanh tái sinh: Quá trình tạo ra điện này đồng thời tạo ra một lực cản điện từ, giúp làm chậm xe. Dòng điện này sau đó được truyền về sạc lại vào pin của xe, năng lượng được thu hồi và tái sử dụng.

Phanh đĩa: Động năng của xe được chuyển hóa thành nhiệt năng và bị tiêu tán vào không khí, không được tái sử dụng.

 

Ở trên là những chia sẻ Tại sao phanh xe máy điện cứng, chậm hơn xe máy xăng? Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn hiểu thêm về công nghệ phanh này trên xe điện.
Tham khảo thêm các sản phẩm cho xe máy dưới đây: