PXL rớt nắp là gì? Có gì khác biệt với pô xăng lửa thường?
Ngày 02/11/2024
PXL là viết tắt của “Pô Xăng Lửa”, bản chất là độ xe với những chỉnh sửa nhỏ như thay pô, lọc nhớt, ECU, bugi,… PXL có 2 loại là PXL thường và nớt nắp. Vậy PXL rớt nắp là gì? Có gì khác biệt với pô xăng lửa thường?
PXL rớt nắp là gì?
PXL rớt nắp là bài độ xe cũng giống như PXL thường nhưng yêu cầu phải tháo đầu bò xe, móc họng nạp và xả của xe để thay lò xo zin bằng lò xo đầu cứng để khi xe hoạt động ở mức tua máy quá cao lò xo sẽ không bị ré.
Mạnh hơn nếu độ PXL rớt nắp là có thể sẽ thay luôn cam để xe chạy bốc và lưu lượng nạp xả của động cơ được tăng hơn nữa.
Mạnh hơn nếu độ PXL rớt nắp là có thể sẽ thay luôn cam để xe chạy bốc và lưu lượng nạp xả của động cơ được tăng hơn nữa.
PXL rớt nắp có gì khác biệt với pô xăng lửa thường?
PXL rớt nắp có điểm khác biệt là PXL thường sẽ thay đổi phía bên trong động cơ và sẽ làm động cơ xe mạnh hơn so với PXL thường.
Điểm chung là những thay đổi bên ngoài sẽ tương tự nhau và thể tích làm việc của động cơ sẽ vẫn được giữ nguyên.
Điểm chung là những thay đổi bên ngoài sẽ tương tự nhau và thể tích làm việc của động cơ sẽ vẫn được giữ nguyên.
Ở trên là những chia sẻ PXL rớt nắp là gì? Có gì khác biệt với pô xăng lửa thường? Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn biết thêm về bài độ xe này và biết thêm về Pô xăng lửa.
Tham khảo thêm các sản phẩm cho xe máy dưới đây:
Tham khảo thêm các sản phẩm cho xe máy dưới đây:
Hệ thống 13 cửa hàng:
Phụ tùng & Đồ chơi xe máyLàm từ: 8h - 18h (T2-T7) | 8h - 17h30 (CN)
Mua Online:
0938.82.02.02-0906.644.645
