Phuộc trước xe máy bị cứng, không nhún êm phải làm sao?

Ngày 19/05/2024
Phuộc trước xe máy là bộ phận quan trọng giúp hấp thụ lực từ bánh xe truyền lên, đảm bảo sự êm ái và ổn định khi vận hành. Do nhiều yếu tố khác nhau, sau quá trình sử dụng, bạn có thể gặp phải tình trạng phuộc trước xe máy bị cứng, không nhún êm. Vậy nguyên nhân do đâu và cách khắc phục như thế nào? Tìm hiểu cùng Shop2banh.vn qua bài viết sau nhé.

Phuộc trước xe máy bị cứng không nhún êm phải làm sao - 1

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng phuộc trước xe máy bị cứng, không nhún êm

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng phuộc trước xe máy bị cứng, không nhún êm, bao gồm:

Thiếu dầu phuộc

Dầu phuộc có vai trò bôi trơn, làm mát và giảm ma sát cho các bộ phận bên trong phuộc. Khi thiếu dầu, phuộc sẽ hoạt động kém trơn tru, dẫn đến hiện tượng cứng và không nhún êm.

Phớt dầu phuộc bị mòn hoặc hư hỏng

Phớt dầu phuộc có nhiệm vụ ngăn chặn bụi bẩn và dầu lọt ra ngoài. Khi phớt dầu bị mòn hoặc hư hỏng, dầu phuộc có thể bị rò rỉ, dẫn đến thiếu dầu và khiến phuộc bị cứng.

Lò xo phuộc bị yếu hoặc gãy

Lò xo phuộc có vai trò tạo lực đàn hồi giúp phuộc nhún lên sau khi bị nén xuống. Khi lò xo bị yếu hoặc gãy, phuộc sẽ không thể nhún lên được, dẫn đến hiện tượng cứng và không nhún êm.

Ty phuộc bị cong hoặc gỉ sét

Ty phuộc là bộ phận chịu lực chính của phuộc. Khi ty phuộc bị cong hoặc gỉ sét, phuộc sẽ hoạt động kém trơn tru, dẫn đến hiện tượng cứng và không nhún êm.

Các bộ phận khác trong phuộc bị hư hỏng

Ngoài ra, một số bộ phận khác trong phuộc như bạc đạn, vòng đệm,... cũng có thể bị hư hỏng, dẫn đến tình trạng phuộc bị cứng và không nhún êm.

Phuộc trước xe máy bị cứng không nhún êm phải làm sao - 2

Cách khắc phục phuộc trước xe máy bị cứng, không nhún êm

Để khắc phục tình trạng phuộc trước xe máy bị cứng, không nhún êm, bạn cần thực hiện qua 5 bước sau:
Kiểm tra và thay dầu phuộc
Đầu tiên, bạn cần kiểm tra xem lượng dầu phuộc có còn đủ hay không. Nếu thiếu dầu, bạn cần bổ sung thêm dầu phuộc chính hãng phù hợp với loại xe của mình. Ngoài ra, bạn cũng nên thay dầu phuộc định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thường là sau 20.000 - 30.000 km sử dụng.
Kiểm tra và thay phớt dầu phuộc
Tiếp theo, bạn cần kiểm tra xem phớt dầu phuộc có bị mòn hoặc hư hỏng hay không. Nếu phớt dầu bị mòn hoặc hư hỏng, bạn cần thay phớt dầu mới chính hãng.
Kiểm tra và thay lò xo phuộc
Bạn cần kiểm tra xem lò xo phuộc có bị yếu hoặc gãy hay không. Nếu lò xo bị yếu hoặc gãy, bạn cần thay lò xo mới chính hãng có tải trọng phù hợp với trọng lượng xe và người lái.
Kiểm tra và sửa chữa ty phuộc
Bạn cần kiểm tra xem ty phuộc có bị cong hoặc gỉ sét hay không. Nếu ty phuộc bị cong, bạn cần sửa chữa hoặc thay ty phuộc mới. Nếu ty phuộc bị gỉ sét, bạn cần vệ sinh và bảo dưỡng ty phuộc.
Kiểm tra và sửa chữa các bộ phận khác trong phuộc
Bạn cần kiểm tra xem các bộ phận khác trong phuộc như bạc đạn, vòng đệm,... có bị hư hỏng hay không. Nếu có hư hỏng, bạn cần thay thế các bộ phận này bằng phụ tùng chính hãng.

Phuộc trước xe máy bị cứng không nhún êm phải làm sao - 3

Mua phuộc trước xe máy ở đâu uy tín TP HCM?

Là một đơn vị chuyên cung cấp phụ tùng xe máy uy tín, bao gồm cả phuộc trước cho nhiều dòng xe khác nhau. Do đó, nếu phuộc xe máy của bạn gặp vấn đề, bạn có thể đến Shop2banh để mua những sản phẩm phuộc trước chính hãng chất lượng.

Phuộc trước xe máy bị cứng không nhún êm phải làm sao - 4

Các bạn có nhu cầu hãy đến ngay Shop2banh.vn để được hỗ trợ tư vấn chọn mua phuộc trước xe theo địa chỉ bên dưới nhé:

Hệ thống 13 cửa hàng:

Tư vấn liên quan
Phụ tùng & Đồ chơi xe máyLàm từ: 8h - 18h (T2-T7) | 8h - 17h30 (CN)
0938.82.02.02-0906.644.645