Những phụ tùng nào trên xe máy điện hao mòn nhanh hơn xe xăng?

Nhiều người nghĩ chọn xe máy điện vì chi phí vận hành rẻ và ít phải bảo dưỡng định kỳ tuy nhiên xe điện lại có những bộ phận chịu áp lực lớn hơn đáng kể so với xe xăng. Vậy Những phụ tùng nào trên xe máy điện hao mòn nhanh hơn xe xăng?

Những phụ tùng nào trên xe máy điện hao mòn nhanh hơn xe xăng?

Lốp xe điện

Khác với xe xăng cần thời gian để đạt vòng quay cực đại, xe điện cung cấp mô-men xoắn tối đa ngay khi bạn vặn ga.

Lực kéo mạnh và đột ngột này tạo ra ma sát cực lớn giữa lốp và mặt đường, khiến gai lốp mòn nhanh hơn từ 20% - 30%.

Khối pin lithium-ion hoặc ắc quy chì rất nặng. Trọng lượng tổng thể của xe điện thường lớn hơn xe xăng nên gây áp lực thường xuyên lên bề mặt lốp.

Lốp xe điện có thể bắt đầu mòn rõ sau khoảng 10.000-15.000 km, bạn nên thay mới sau khoảng thời gian này.

Hệ thống phanh:

Mặc dù nhiều xe điện hiện đại có phanh tái tạo năng lượng giúp giảm tải cho phanh vật lý, nhưng hệ thống phanh truyền thống vẫn có thể mòn nhanh hơn vì:

Do trọng lượng xe nặng, hệ thống phanh phải làm việc vất vả hơn, tải trọng dồn lên bánh lớn hơn và hệ thống phanh phải làm việc nhiều hơn.

Với những dòng xe điện giá rẻ không có phanh tái tạo, người lái thường phải rà phanh liên tục để kiểm soát tốc độ do xe điện không có độ "ghì" của động cơ như xe xăng.

Với những lý do trên thì má phanh xe điện có thể cần thay sau khoảng 8.000-15.000 km.

Hệ thống giảm xóc:

Hệ thống giảm xóc trên xe máy điện thường xuyên phải chịu tải trọng tĩnh từ khối pin đặt cố định trên khung sườn.

Lò xo và ty giảm xóc phải làm việc liên tục để nâng đỡ trọng lượng lớn, dẫn đến việc nhanh bị yếu hoặc rò rỉ dầu sau một thời gian ngắn sử dụng nếu không được thiết kế chuyên dụng cho xe điện.

Khi cảm thấy ổ bi có thể khô mỡ hoặc mòn, khiến xe phát ra tiếng kêu lạ hoặc rung nhẹ khi di chuyển thì các bạn nên đến hãng bảo dưỡng thay thế nếu cần thiết.

Cách kéo dài tuổi thọ phụ tùng xe máy điện

Để giảm thiểu chi phí thay thế, chủ xe điện nên lưu ý các mẹo sau:

• Vặn ga từ tốn: Tránh thói quen vặn ga đột ngột để bảo vệ lốp và hệ thống truyền động.
• Kiểm tra áp suất lốp: Luôn giữ lốp ở áp suất tiêu chuẩn để giảm diện tích tiếp xúc thừa và ma sát.
• Tận dụng phanh tái tạo: Học cách buông ga sớm để xe tự chậm lại bằng lực điện trước khi dùng phanh vật lý.
• Không chở quá tải: Hạn chế chở thêm vật nặng quá mức quy định của nhà sản xuất.

Dù xe máy điện có một số phụ tùng hao mòn nhanh hơn, nhưng bù lại bạn sẽ tiết kiệm được khoản chi phí khổng lồ từ việc không phải thay dầu máy, lọc gió, bugi hay bảo trì bộ chế hòa khí.

Việc hiểu rõ các bộ phận nhanh mòn sẽ giúp bạn chủ động hơn trong khâu bảo dưỡng và lái xe an toàn hơn.

Thay mới phụ tùng xe điện ở đâu uy tín chính hãng?