Nguyên nhân xe Mio M3 chạy hao xăng và cách khắc phục

Tình trạng xe Mio M3 hao xăng đột ngột là vấn đề khiến nhiều người dùng đau đầu. Bên cạnh chi phí nhiên liệu tăng cao, nó còn ảnh hưởng lớn đến sự ổn định của động cơ. Rất có thể xe bạn đang gặp phải các sự cố ẩn bên trong. Khám phá ngay cách nhận biết và khắc phục cùng Shop2banh.vn.

Nguyên nhân xe Mio M3 chạy hao xăng

Việc hao xăng của xe Mio M3 thường đến từ một hoặc nhiều nguyên nhân khác nhau, nắm được chính xác nguyên nhân nào sẽ giúp người dùng tiết kiệm cả về thời gian lẫn công sức trong việc khắc phục.
Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng hao xăng ở xe Mio M3:

Lọc gió của xe Mio M3 bị bám bẩn khiến xe chạy hao xăng

Lọc gió động cơ bị bám bẩn là một trong các nguyên nhân gây hao xăng ở xe Mio M3. Khi bộ phận lọc gió bị tắc thì không khí khó có thể đi qua, lượng khí lưu thông sẽ giảm, nhiên liệu không cháy hết và thoát qua hệ thống ống xả với khói đen dẫn đến tình trạng hao xăng.
Để khắc phục tình trạng này, chủ xe nên vệ sinh lọc gió hoặc thay mới nếu cần thiết.

Bugi của xe Mio M3 bị xuống cấp khiến xe chạy hao xăng

Bugi là bộ phận trong hệ thống đánh lửa giúp đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu từ chế hòa khí đã được nạp sẵn vào trong buồng đốt. Nếu bugi xe Mio M3 quá cũ, bị hở hoặc dính muội than thì sẽ ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa, khiến xe bị hao xăng do phải đề và nổ máy quá nhiều.

Ống xả khí của xe Mio M3 bị nghẹt khiến xe chạy hao xăng

Ống xả bị tắc khiến áp suất khí tăng lên làm cho động cơ phải hoạt động nhiều hơn để đẩy khí thải ra ngoài, dẫn đến xe Mio M3 cần phải tiêu thụ lượng xăng lớn hơn mức bình thường để hoạt động.

Nước mát xe Mio M3 hao hụt khiến xe chạy hao xăng

Nước làm mát bị rò rỉ ra ngoài hoặc bị lọt vào bên trong buồng đốt sẽ làm hao hụt hoặc hết nước làm mát của động cơ. Thiếu nước làm mát sẽ làm động cơ bị nóng lên, giảm hiệu suất chuyển hóa năng lượng và có thể gây tốn xăng xe Mio M3, giảm tuổi thọ của động cơ.

Lốp xe non hơn khiến Mio M3 chạy hao xăng

Áp suất lốp quá thấp sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc giữa lốp xe với mặt đường khiến động cơ xe cần hoạt động nhiều hơn để di chuyển, gây ra hiện tượng hao xăng xe Mio M3.

Quên thay nhớt xe Mio M3 chạy hao xăng

Không thay nhớt định kỳ là một trong các nguyên nhân gây hao xăng ở xe Mio M3. Nhớt có công dụng chính là bôi trơn, làm mát, giảm mài mòn cũng như tăng tuổi thọ của động cơ xe máy.
Vì thế, nếu không thay nhớt định kỳ thì chất lượng nhớt sẽ bị giảm khiến khả năng tản nhiệt kém, động cơ xe nóng ln, công suất giảm đi khiến tiêu hao nhiên liệu.

Xe Mio M3 chạy hao xăng vì bị bó phanh, kẹt phanh

Phanh bị bó hoặc bị kẹt sẽ làm tăng ma sát giữa má phanh và may-ơ khiến động cơ xe Mio M3 vận hành khó khăn hơn, do đó sẽ tốn nhiều xăng hơn.

Xe Mio M3 lâu không bảo dưỡng và vệ sinh nồi

Nồi xe bám đầy bụi bẩn sẽ dẫn đến tình trạng ì máy hao xăng, rung đầu khi lên ga và gây khó chịu cho người sử dụng. Vì thế chúng ta nên vệ sinh nồi sau mỗi 7000km hoạt động để bộ nồi luôn được sạch sẽ, cũng như giúp kiểm tra những chi tiết hư hỏng giúp hạn chế những tổn thất chi phí về sau.

Cách khắc phục tình trạng hao xăng ở xe Mio M3

- Quan sát màu khói thải ra từ pô xe: Chủ xe kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa, nổ máy và vặn ga, giữ khoảng ba giây rồi quan sát màu của khí thải. 
- Xe Mio M3 khi vận hành ổn định thường không nhìn thấy khói xe thoát ra từ ống xả. Lượng khí thải thoát ra không có màu nhờ việc đốt cháy nhiên liệu hiệu quả.
- Nếu khí thải xe Mio M3 màu đen, đây là dấu hiệu một phần xăng không được đốt hết trong quá trình vận hành gây ra hiện tượng hao xăng. Hiện tượng này có thể xuất phát từ các nguyên nhân kể trên như: thiếu nước làm mát, bó phanh, lọc gió bẩn...  Trong trường hợp khói pô màu trắng, đặc thì xe Mio M3 bị hao xăng bởi nguyên nhân khác như: máy đã yếu hơi, động cơ bị hở piston, bạc lên nhớt,... Trường hợp này xe vẫn hao xăng nhưng ít hơn so với việc khói thải ra từ pô xe màu đen.
- Đo lượng xăng tiêu thụ trên cùng một quãng đường: Người dùng tiến hành đo quãng đường di chuyển/lượng xăng tiêu thụ để xác định xe có hao xăng hay không. Việc đo đạc này cần thực hiện vài lần để có thể đưa ra so sánh chính xác.
- Quan sát bugi: Nếu tháo bugi ra thấy có màu đen ở phần chân chấu hoặc bị ướt thì tức là hòa khí xăng/gió đang thừa xăng và xe máy đang bị hao tốn nhiều nhiên liệu hơn mức thông thường.
Sau khi đã kiểm tra và phát hiện các nguyên nhân gây hao xăng ở xe Mio M3, bạn nên vệ sinh, thay mới những bộ phận đang gặp vấn đề hoặc đưa xe đến Shop2banh.vn để sửa chữa.
Tại Shop2banh.vn với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, sẽ giúp bạn kiểm tra và khắc phục kịp thời tình trạng hao xăng trong mùa giá xăng cao đỉnh điểm như hiện nay.