Nên bảo dưỡng xe máy thế nào sau những chuyến đi xa?
Vậy, bảo dưỡng xe máy thế nào sau những chuyến đi xa? Mời bạn cùng Shop2banh tìm hiểu qua bài viết sau đây.
Bảo dưỡng xe máy thế nào sau những chuyến đi xa?
Bảo dưỡng vỏ xe
Chất lượng vỏ sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến việc đảm bảo an toàn cho người lái. Việc sử dụng vỏ xe chất lượng sẽ tăng cảm giác lái, bám đường hiệu quả và vào góc cua an toàn.Chính vì vậy trong quá trình sử dụng xe máy, cần phải thường xuyên kiểm tra vỏ (lốp). Nên sử dụng những dòng vỏ chính hãng, đi kèm áp suất hơi phù hợp để tăng độ bền của vỏ.
Theo khuyến cáo của hãng thì tốt nhất nên kiểm tra thường xuyên từ 4 đến 6 tháng. Tùy vào quãng đường và điều kiện giao thông vận hành mà độ mòn lốp sẽ thay đổi. Do đó bạn đọc nên mang ra hãng hoặc các tiệm sửa xe uy tín để kiểm tra.
Kiểm tra bố thắng (má phanh)
Phanh thắng là bộ phận cực kì quan trọng trên xe. Với nguyên tắc dùng ma sát trực tiếp giữa bố thắng với bề mặt dĩa hoặc tang trống, tạo thành nhiệt năng và giảm tốc độ của toàn bộ xe. Chính vì quá trình va chạm ma sát rất áp lực này mà bộ phận bố thắng sẽ mau bị mòn.Bố thắng mòn quá mức còn gây tác động xấu lên đĩa phanh, làm bề mặt đĩa phanh lồi lõm do bị bào mòn. Lúc ấy bạn có thay bố thắng mới cũng không làm giảm đi tiếng ”kít kít” khó chịu mỗi lần thắng xe. Cách giải quyết là phải thay đĩa thắng mới, hoặc đi mài lại đĩa phanh cho nhẵn.
Thay dầu nhớt xe máy
Việc thay nhớt đã không còn xa lạ trong việc bảo dưỡng xe máy sau những chuyến đi xa. Tuy nhiên vẫn còn nhiều bạn đọc băn khoăn việc thay nhớt ở thời điểm nào là đúng?. Hoặc nên thay nhớt nào là phù hợp cho xe?.Để đảm bảo động cơ luôn được bảo vệ tốt, hoạt động trơn tru thì các bạn nên sử dụng nhớt của các thương hiệu nổi tiếng như Motul, Repsol, Fuchs, Shell,…
Đối với nhớt bán tổng hợp thì thời gian thay nhớt sẽ là 1500 km, còn đối với nhớt tổng hợp cao cấp thời gian thay nhớt sẽ được kéo dài đến 2500 km.
Thay nhớt lap xe tay ga
Nhớt láp, hay còn gọi là nhớt hộp số, là sản phẩm nhớt đặc biệt dành cho xe tay ga. Việc thay nhớt láp cực kì quan trọng không kém nhớt máy. Tuy nhiên loại nhớt này thường bị người sử dụng bỏ qua, nhất là đối với chị em phụ nữ.Nhớt láp khô, đóng bụi cặn hoặc hao hụt sẽ dẫn tới tình trạng máy kêu to, hú lớn. Làm giảm khả năng truyền động của khối động cơ; về lâu dài có thể làm rỉ sét bánh răn gây ra tình trạng bể vỡ rất nguy hiểm.
Shop2banh khuyến cáo nên thay nhớt láp khoảng 5000km/ lần là tốt nhất cho chiếc xe của bạn, hoặc để dễ nhớ thì cứ 2 lần thay nhớt máy thì sẽ có 1 lần thay nhớt láp.
Motul Scooter Gear Plus nhớt láp xe tay ga - nhớt hộp số chất lượng cao của hãng Motul. Motul Scooter Gear Plus chống mài mòn bánh răng, giảm độ ma sát tốt hơn cho xe tay ga đời mới, giúp xe chạy êm ái và mạnh mẽ, chống rỉ và chống ăn mòn tốt nhất trên động cơ xe
Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Kiểm tra Bugi
Bugi đóng vai trò cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp xăng khí trong buồng đốt. Một chiếc bugi tốt sẽ quyết định độ nhuyễn đều của vòng tua (Garantly) và khả năng tăng tốc khi cần thiết của chiếc xe.Chắc chắn mọi người ai cũng không muốn gặp phải trường hợp đi xe bị chết máy, đề hoài không nổ. Do đó việc kiểm tra Bugi định kỳ là vô cùng cần thiết, nếu thấy Bugi đã rỉ sét, đen đầu thì nên thay mới ngay nhé.
Bảo dưỡng lọc gió
Lọc gió có tác dụng giúp ngăn chặn bụi bẩn, giữ lại luồng khí sạch đưa vào buồng đốt. Lọc gió quá lâu không được vệ sinh sẽ bám bụi đặc kín, hoặc mục nát. Gây nên tình trạng thiếu khí hoặc dư thừa khí đưa vào buồng đốt làm mất cân bằn hỗn hợp xăng-khí gây nên tình trạng khó nổ máy.Nên vệ sinh lọc gió sau mỗi 5.000km (với những loại lọc gió vĩnh viễn). Thay mới lọc gió định kỳ để tránh được tình trạng hao xăng, yếu máy.
Vệ sinh nồi xe tay ga
xe tay ga đi tầm 7000-8000km thì sẽ không còn êm như trước, bị rung, giựt và hao xăng…Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là nồi xe bị bẩn. Vì thế mọi người nên vệ sinh nồi xe tay ga định kỳ.
Vệ sinh nồi cho xe tay ga sẽ giúp làm sạch lốc máy, các chi tiết ở bộ nồi trước và sau của xe. Đi kèm với việc làm sạch là kiểm tra hiện trạng các chi tiết phụ tùng, nếu có tình trạng hư hỏng hoặc hao mòn thì cần phải khắc phục ngay.
Vệ sinh nồi xe tay ga là việc bảo dưỡng cơ bản giúp làm sạch những bụi bẩn được hình thành từ quá trình vận hành xe ga trong thời gian dài.
- Vệ sinh nồi xe ga Honda, Yamaha giúp khắc phục một số lỗi do bộ nồi dơ như: Xe đi không êm, không bốc, ì máy, hao xăng, rung đầu khi lên ga ...
- Vệ sinh nồi tay ga sẽ làm sạch và kiểm tra được những chi tiết hư hỏng để hạn những tổn thất chi phí về về sau.
- Vệ sinh nồi xe tay ga Honda Air Blade, SH, SH350i, SH Mode, Vision, Lead, PCX, Vario, Click, Yamaha NVX, Janus, Nouvo, Freggo S, Grande, Latte, Luvias...
Bảo dưỡng nhông sên dĩa
Mùa mưa, bùn lầy mang lại không ít phiền toái cho những người dùng đi xe máy, đặc biệt là xe sên trần. Vì nước bẩn, bùn lầy sẽ bám đầy vào nhông, sên, dĩa của bạn gây tốn thời gian vệ sinh và mau làm hư hỏng gỉ sét chúng.Do đó bạn cần vệ sinh nhông sên dĩa thường xuyên bằng dung dịch Goracing chuyên dụng, để đảm bảo độ bền của NSD cũng như sự êm ái khi hoạt động.
Chai xịt bôi trơn sên GoRacing (Chain Lube) là hỗn hợp dầu bôi trơn, chất hòa tan, khí hóa lỏng. Giúp tạo một lớp phủ lên bề mặt sên, giảm tiếng ồn, chống rỉ sét tận bên trong lõi sên, hạn chế bám bụi, giữ sạch sên lâu hơn.
Chai bôi trơn sên GoRacing với 3 tính năng chính:
- Bôi Trơn Lâu: Dung dịch có khả năng bám tốt trên sên từ 7 đến 10 ngày, ít văng ra ngoài khi vận hành.
- Sên Chạy Êm: Khả năng bôi trơn tốt giúp giảm tiếng kêu khi sên khô, làm xe chạy êm, nhanh hơn.
- Ít Bám Bụi: Bảo vệ sên tốt, ít bám cát, đất khi vận hành, dễ dàng vệ sinh sau thời gian sử dụng.
* Dung tích: 400ml.
* Chai xịt bôi trơn sên GoRacing là sản phẩm độc quyền của shop2banh, dùng được cho tất cả loại xe vận hành bằng sên và đang được rất nhiều khách hàng phản hồi là sản phẩm có chất lượng tốt.
