Không thay nhớt xe máy có sao không?

Không thay nhớt xe máy có sao không?

• Giảm hiệu suất động cơ: Nhớt cũ mất dần khả năng bôi trơn và làm mát, làm tăng ma sát giữa các bộ phận bên trong động cơ. Điều này khiến động cơ hoạt động ì ạch, kém hiệu quả và tốn nhiều nhiên liệu hơn. Xe cũng có thể bị nóng máy nhanh hơn.
• Gây mài mòn động cơ: Cặn bẩn và mạt kim loại tích tụ trong nhớt cũ không được loại bỏ sẽ gây mài mòn các chi tiết bên trong động cơ như piston, xi-lanh, trục cam, bánh răng,... Về lâu dài, điều này làm giảm tuổi thọ của động cơ và có thể dẫn đến hư hỏng nặng.
• Tăng tiêu hao nhiên liệu: Khi động cơ hoạt động với ma sát lớn do nhớt kém chất lượng, nó cần nhiều năng lượng hơn để vận hành, dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn.
• Khó khởi động: Nhớt đặc và bẩn có thể làm động cơ khó khởi động, đặc biệt là vào mùa lạnh.
• Phát ra tiếng ồn lạ: Ma sát gia tăng giữa các bộ phận có thể tạo ra những tiếng động lạ khi xe vận hành.
• Gây ô nhiễm môi trường: Nhớt cũ bị đốt cháy có thể tạo ra khí thải độc hại hơn.
• Hư hỏng các bộ phận khác: Trong trường hợp nghiêm trọng, việc không thay nhớt có thể dẫn đến các hư hỏng nặng hơn như cháy xích cam, cháy biên xe, hỏng piston, xi-lanh,... Chi phí sửa chữa trong những trường hợp này thường rất cao.

Xe máy bao nhiêu tháng thay nhớt một lần?

• Đối với xe máy sử dụng nhớt tổng hợp: thay sau khoảng 2000 – 2500km. Nhớt tổng hợp có khả năng bảo vệ động cơ lâu dài, chịu nhiệt tốt, giúp xe vận hành ổn định;
• Đối với xe máy sử dụng nhớt bán tổng hợp: thay sau khoảng 1500 – 2000km. Nhớt bán tổng hợp thường ít bền hơn nhớt tổng hợp và cần thay thay nhanh;
• Đối với xe máy sử dụng nhớt gốc khoáng: Cần thay nhớt sau 1.000 – 1.500 km, đặc biệt đối với các loại xe cũ hay sử dụng trong môi trường khắc nghiệt;

 

Nhớt Repsol Racing 10W40 1L

255.000 đ

Nhớt Liqui Moly 4T Synth 10W40 Street Race

325.000 đ

Nhớt Motul 7000 4T 10W40 1L

245.000 đ

Nhớt Shell Advance Ultra 10W40 1L

245.000 đ