Hệ thống kiểm soát lực kéo HTSC trên xe máy là gì?

Hệ thống kiểm soát lực kéo trên xe máy đây chắc là công nghệ ít ai để ý trên một chiếc xe máy tuy nhiên lại có vai trò rất quan trọng, vậy Hệ thống kiểm soát lực kéo HTSC trên xe máy là gì? Hãy cùng tham khảo dưới đây!

Hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC là viết tắt của “Honda Selectable Traction Control”, nó là một hệ thống kiểm soát lực kéo của Honda.
Hệ thống HSTC sẽ hỗ trợ nhận ra sự sai khác về tốc độ giữa bánh trước và bánh sau khi xe di chuyển đặc biệt ngay cả khi đường trơn trượt.

Hệ thống này có thể bật tắt thông qua công tắc on/off, công tắc này nằm trên cụm công tắc tay lái phía bên trái và kiểm soát qua đèn tín hiệu trên bảng điều khiển của xe.
Khi xảy ra tình trạng này, hệ thống sẽ tính toán được tỉ lệ trượt, kiểm soát được mô-men xoắn của động cơ thông qua hệ thống phun xăng, với cơ chế ngắt tạm thời hệ thống phun xăng để số vòng quay của động cơ giảm xuống nhằm lấy lại độ bám đường cho bánh sau.
HSTC là công nghệ được bổ sung cho tính năng phanh ABS giúp người lái an tâm hơn khi lái những chiếc xe phân khối lớn.
Nếu phát hiện bánh sau đang trượt hệ thống này sẽ tự can thiệp vào động cơ qua việc ngắt tạm thời hệ thống phun xăng, đồng thời nó cũng sẽ giúp giảm lực kéo từ đó giúp bánh sau có lại độ bám đường.

 

Ở trên là những thông tin chia sẻ Hệ thống kiểm soát lực kéo HTSC trên xe máy là gì? Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn thêm kiến thức về hệ thống này trên xe máy.
Tham khảo thêm các sản phẩm cho xe máy dưới đây: