Exciter 150 côn không cắt khi bóp côn: Nguyên nhân và cách khắc phục

Lỗi côn không cắt khi bóp côn là một lỗi không hề hiếm gặp ở xe Exciter 150 - nhiều người dùng xe đã từng gặp phải. Lỗi này đến từ một số nguyên nhân nhất định và ảnh hưởng đến cảm giác lái cũng như khả năng kiểm soát xe của người dùng. Vậy nguyên nhân do đâu và cách khắc phục như thế nào?
Tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé

Exciter 150 côn không cắt khi bóp côn: Nguyên nhân và cách khắc phục

Exciter 150 côn không cắt khi bóp côn - còn được biết đến là một lỗi xuất phát từ ty côn của xe Exciter 150 - theo ý kiến của một số nhân viên kỹ thuật và những người chuyên về xe Exciter 150 cho biết. Thông thường, lỗi chính mà ty côn hay gặp phải là do ty côn được gia công có phần kém chất lượng nên tình trạng này trở nên xấu hơn sau thời gian dài sử dụng.
Điển hình đã có rất nhiều chiếc Exciter 150 sau khi tháo ra sẽ thấy rất rõ ràng ty côn đã bị mòn và khuyết đi sau thời gian ngắn hoạt động ở khoảng dưới 15.000 km. Vì vậy, khi xe có biểu hiện côn không cắt khi bóp côn và khi mở nắp nồi côn bạn thấy các lá nồi có thể đã bị cháy. Lúc này, bạn cần tìm cách thay ty côn Exciter 150 hoặc đem đến các tiệm chuyên sửa chữa côn xe. Để có thể hàn cứng đầu ty côn hoặc thay mới ty côn Exciter 150 để hạn chế tình trạng Exciter 150 côn không cắt khi bóp côn xảy ra.

Cách thay ty côn Exciter 150

Để thay ty côn Exciter 150 bạn có thể thực hiện theo các cách sau:

• Cách thay ty côn zin theo xe: khi bạn tháo nắp nồi côn ra cây ty côn chắc chắn sẽ bị mòn. Do đó bạn cần phải cắt bỏ phần ty côn bị mòn này đi. Sau đó, bạn cần thay 1 cây ty côn mới có tiết diện với chất liệu cứng và có độ dài tương với cây ty côn cũ.
• Cách thay từ ty côn của Exciter 135. Tương tự như cách thay ty côn Exciter 150 nêu  trên, việc thay từ ty côn của xe Exciter 135 cũng là cách làm đơn giản và hiệu quả. Tuy nhiên, cây ty côn mới của Exciter 135 đã không còn bán ở hãng. Nếu muốn sử dụng ty côn Exciter 135 bạn cần đặt hàng trước để có thể mua được loại ty côn phù hợp cho xe nhé.
• ​Về mặt cơ bản hoạt động thì máy xe Exciter 150 và Exciter 135 giống nhau chỉ tăng phân khối lên 150 phân khối và có hệ thống Fi. Nhưng trên thực tế 2 dòng động cơ này hoàn toàn khác nhau từng chi tiết, có 1 số bộ phận nhỏ trong chi tiết máy giống nhau điển hình là ty côn.

Ở trên là những chia sẻ  về vấn đề "Exciter 150 côn không cắt khi bóp côn: Nguyên nhân và cách khắc phục". Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn nắm được nguyên nhân dẫn đến việc Exciter 150 cũng như cách để xử lý lỗi hư hỏng đó một cách thật đúng trọng tâm và hiệu quả.
Một số sản phẩm cho xe Exciter 150 đang được bán tại Shop2banh.vn