Đoán bệnh động cơ xe máy thông qua bugi có được không?

Bugi xe máy là một trong những bộ phận quan trọng, quyết định đến khả năng vận hành của xe. Đối với nhiều người dùng có kinh nghiệm, việc nhìn tình trạng bên ngoài của bugi để đoán bệnh động cơ xe máy là một việc khá đơn giản. Nếu bạn cũng muốn biết thêm thông tin hay ho về chủ đề trên, cùng tìm hiểu qua bài viết sau của Shop2banh.vn nhé.

Đoán bệnh động cơ xe máy thông qua bugi có được không?

Sau một thời gian sử dụng, động cơ xe máy sẽ có nguy cơ gặp phải nhiều vấn đề hư hỏng khác nhau. Trong đó, có khá nhiều hư hỏng mà người dùng có thể chủ động quan sát tình trạng màu sắc của bugi để nắm được chính xác, qua đó đưa ra những phương án bảo dưỡng hợp lý.
Một số dấu hiệu cơ bản về bề ngoài của bugi xe máy và cách đoán bệnh

Bugi xe máy có màu đen và khô

Nếu kiểm tra thấy bugi có màu đen, kèm theo hiện tượng khói đen thoát ra khỏi ống pô khi động cơ đang chạy thì khả năng cao động cơ dư xăng, hiện tượng này có thể do một số nguyên nhân như lọc gió bẩn dẫn đến nghẹt làm cung cấp không đủ không khí để đạt tỷ lệ hỗn hợp chuẩn, bộ chế hòa khí hỏng, cách bướm gió bị kẹt, bugi đánh lửa yếu nên không đốt cháy hết hòa khí.
Để khắc phục cần thay bugi mới, lưu ý trước khi thay nên điều chỉnh lại tỷ lệ hòa khí phù hợp, vệ sinh lọc gió, bướm gió...

Bugi xe máy có màu đen và ướt

Đây là dấu hiệu nhớt xe đã lọt vào xi-lanh, bị đốt tạo thành muội than bám trên bugi và khiến bugi bị ướt. Nguyên nhân nhớt lọt vào xi-lanh có thể do hở xu-pap, hở séc-măng hoặc thành xi-lanh bị mòn

Bugi xe máy có màu trắng

Nếu phát hiện bugi xe máy có màu trắng, chứng tỏ động cơ xe đã hoạt động quá nhiệt - nguyên nhân gây nên tình trạng quá nhiệt có thể do bugi không phù hợp chỉ số octan của nhiên liệu quá thấp - thời gian đánh lửa của động cơ không tối ưu, hệ thống làm mát của động cơ bị hỏng, hoặc động cơ bị thiếu xăng
Trường hợp này cần kiểm tra và tìm hiểu nguyên nhân bằng cách thử thay thế bugi mới, điều chỉnh lại các hệ thống có liên quan..

Bugi xe máy có màu vàng nâu

Bugi xe máy có màu vàng nâu chứng tỏ động cơ xe đang hoạt động bình thường, tỷ lệ hòa khí đúng tiêu chuẩn kĩ thuật và các thành phần cơ học ổn định. Nếu thay bugi mới, nên thay bugi có khoảng nhiệt bằng nhau (có chiều dài lớp sứ cách điện ở phía dưới bằng nhau.

Bao lâu nên kiểm tra và thay bugi xe máy định kỳ?

Thông thường, mỗi khi xe vận hành được khoảng 2000km, người dùng nên kiểm tra tình trạng Bugi để xe luôn hoạt động tốt. Có thể kiểm tra bằng mắt thường thông qua màu sắc của Bugi. Bên cạnh đó, có thể thực hiện kiểm tra bằng cách tháo Bugi ra khỏi xe. Trước hết, dựng chống xe, vệ sinh khu vực xung quanh Bugi, rút nắp dây cao áp khỏi Bugi. Dùng tròng tháo Bugi ra, ngâm phần đánh lửa vào xăng, làm sạch bụi bẩn, ngâm lại vào xăng lần nữa để bảo đảm sạch sẽ rồi để khô. Vệ sinh nhẹ nhàng để tránh việc làm vỡ sứ cách điện. 
Thực hiện kiểm tra khe hở của Bugi bằng thước căn lá, nếu cần thì điều chỉnh lại. Trong trường hợp phát hiện Bugi bị hư hỏng do mòn, nứt hoặc vỡ thì nên thay ngay Bugi mới. Sau đó, tra thêm dầu ren rồi lắp lại Bugi vào xe.

Trên đây là những thông tin về bugi xe máy mà Shop2banh.vn tổng hợp được tới cho người dùng với mong muốn gửi đến người dùng thông tin về "Đoán bệnh động cơ xe máy thông qua bugi có được không?" - hiểu hơn về bugi xe máy của mình.