Để xe máy cũ giảm khí thải và đạt chuẩn thì cần bảo dưỡng gì?

Đối với những chiếc xe đã sử dụng nhiều năm, đặc biệt trên 5 năm, khả năng phát thải thường cao hơn do động cơ xuống cấp hoặc hệ thống nhiên liệu không còn hoạt động tối ưu. Vì vậy, trước khi đưa xe đi kiểm tra khí thải, việc bảo dưỡng và kiểm tra một số bộ phận quan trọng là điều cần thiết. Chỉ cần xử lý đúng những hạng mục cơ bản dưới đây, chiếc xe máy cũ của bạn hoàn toàn có thể cải thiện lượng khí thải và dễ dàng đạt chuẩn hơn khi kiểm định.

Những hạng mục cần bảo dưỡng để xe máy cũ giảm khí thải

Hiện nay việc kiểm tra khí thải xe máy chủ yếu tập trung vào hai chỉ số chính là CO (carbon monoxide) và HC (hydrocarbon chưa cháy hết). Hai chỉ số này phản ánh trực tiếp chất lượng quá trình đốt cháy nhiên liệu trong động cơ. Vì vậy, những bộ phận liên quan đến đánh lửa, hòa khí và hệ thống xả là những thứ cần được kiểm tra đầu tiên.

Kiểm tra và thay bugi

Bugi xe máy là bộ phận tạo tia lửa để đốt cháy hỗn hợp xăng và không khí trong buồng đốt. Khi bugi đã mòn, bám muội than hoặc đánh lửa yếu, nhiên liệu sẽ không được đốt cháy hoàn toàn. Điều này khiến lượng khí thải HC tăng cao.
Với xe sử dụng lâu năm, bugi nên được kiểm tra và thay mới nếu cần thiết. Thông thường bugi nên thay sau khoảng 10.000 – 15.000 km để đảm bảo khả năng đánh lửa ổn định.

Vệ sinh hoặc thay lọc gió

Lọc gió xe máy bẩn là nguyên nhân khá phổ biến khiến xe bị dư xăng. Khi lượng không khí vào buồng đốt bị hạn chế, tỷ lệ xăng – gió sẽ mất cân bằng, làm tăng lượng CO trong khí thải.
Chỉ cần vệ sinh lọc gió bằng khí nén hoặc thay lọc gió mới là đã có thể cải thiện đáng kể hiệu quả đốt cháy của động cơ.

Sử dụng xăng sạch và đúng chuẩn

Chất lượng nhiên liệu cũng ảnh hưởng trực tiếp đến lượng khí thải. Nếu thường xuyên đổ xăng kém chất lượng hoặc xăng pha tạp chất, buồng đốt sẽ dễ bị đóng cặn và khiến quá trình cháy kém hiệu quả.
Với những chiếc xe cũ chuẩn bị đi kiểm tra khí thải, nên sử dụng xăng A95 tại các cây xăng uy tín trong vài lần đổ gần nhất để giúp động cơ hoạt động ổn định hơn.

Làm sạch buồng đốt

Sau nhiều năm sử dụng, muội than có thể tích tụ trong buồng đốt và hệ thống nhiên liệu. Lớp cặn này làm giảm hiệu suất đốt cháy và khiến khí thải tăng lên.
Việc sử dụng dung dịch phụ gia làm sạch hệ thống nhiên liệu hoặc súc buồng đốt sẽ giúp loại bỏ cặn carbon, cải thiện khả năng vận hành của động cơ và giảm lượng khí thải phát sinh.  

Kiểm tra hệ thống ống xả

Ống pô đóng vai trò dẫn khí thải ra ngoài và ở một số dòng xe còn có bộ phận xử lý khí thải bên trong. Nếu hệ thống xả bị rò rỉ, tắc nghẽn hoặc bị độ chế sai kỹ thuật, kết quả đo khí thải có thể bị ảnh hưởng.
Do đó, cần đảm bảo rằng ống pô còn nguyên vẹn, không thủng, không rò rỉ và không gắn các phụ kiện làm cản trở luồng khí xả.

Kiểm tra kim phun hoặc chế hòa khí

Đối với xe sử dụng phun xăng điện tử, kim phun cần hoạt động ổn định và không bị nghẹt. Nếu kim phun phun sai lượng nhiên liệu, hỗn hợp xăng – gió sẽ không đạt tỷ lệ chuẩn.
Với xe sử dụng chế hòa khí, nên điều chỉnh lại garanti và kiểm tra bộ chế để đảm bảo động cơ chạy đều ở chế độ không tải. Điều này rất quan trọng vì khi đo khí thải, xe thường được kiểm tra ở chế độ garanti.  

Làm nóng xe trước khi kiểm tra khí thải

Một mẹo nhỏ nhưng khá hiệu quả là nên chạy xe khoảng 15 - 20 phút trước khi đi kiểm tra khí thải. Khi động cơ đạt nhiệt độ làm việc ổn định, quá trình đốt cháy nhiên liệu sẽ diễn ra hiệu quả hơn và hệ thống xả cũng hoạt động tốt hơn.
Những chiếc xe chỉ chạy quãng ngắn hoặc lâu ngày không vận hành thường tích tụ nhiều muội than, vì vậy việc chạy xe trước khi kiểm tra sẽ giúp cải thiện phần nào thông số khí thải.

Tránh kiểm tra khi xe vừa rửa hoặc thời tiết quá ẩm

Nước lọt vào bugi hoặc lọc gió sau khi rửa xe cũng có thể ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy nhiên liệu. Vì vậy, không nên đưa xe đi kiểm tra khí thải ngay sau khi rửa xe hoặc khi thời tiết quá ẩm ướt.
Đây là chi tiết nhỏ nhưng nhiều người thường bỏ qua.

Bảo dưỡng định kỳ là cách tốt nhất để xe máy giảm khí thải

Thực tế, việc một chiếc xe máy cũ đạt chuẩn khí thải không phải là điều quá khó nếu người dùng chủ động bảo dưỡng xe định kỳ. Chỉ cần giữ cho hệ thống đánh lửa, nhiên liệu và động cơ hoạt động ổn định, lượng khí thải sẽ được kiểm soát tốt hơn.

Ngoài việc giúp xe dễ dàng vượt qua kiểm định khí thải, việc bảo dưỡng đúng cách còn giúp động cơ vận hành êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của xe. Nếu bạn đang sử dụng xe máy lâu năm, hãy kiểm tra và bảo dưỡng xe sớm trước khi đi kiểm định để tránh mất thời gian sửa chữa hoặc phát sinh chi phí không cần thiết.