Dấu hiệu nhận biết cảm biến oxy xe máy bị lỗi và cách khắc phục

Khi cảm biến oxy xe máy bị lỗi, quá trình truyền tín hiệu không chính xác hoặc không có tín hiệu, từ đó ECU không thể phân tích mà chỉ có thể tính toán lượng nhiên liệu dựa trên cảm biến lưu lượng khí nạp.
Điều này dẫn đến tình trạng dù ít oxy trong khí thải nhưng lượng nhiên liệu bơm vào vẫn nhiều, từ đó gây thừa xăng. Tình trạng kéo dài dẫn đến hiện tượng xe hao xăng hơn bình thường.

Nếu bạn  nhận thấy khói xe có mùi xăng sống, đó có thể là cảm biến oxy đang gặp sự cố.
Do lượng xăng chảy vào buồng đốt nhiều nên xăng không cháy hết, ảnh hưởng trực tiếp đến ống xả thải ra bên ngoài.

Nhiệm vụ chính của đèn Check Engine là thông báo khi động cơ và các bộ phận liên quan bị lỗi. Do đó, nếu phát hiện đèn sáng, chủ xe cần kiểm tra ngay động cơ của xe.

Các cảm biến thường bị các vấn đề như bị bẩn, cảm biến chết, bị cong, dãy, đứt dây điện sau đây là cách khắc phục:

Cho đầu dương (+) dây đo kết nối với đầu ra của cảm biến oxy, đầu âm (-) nối với sườn xe hoặc thân máy.
Máy xe đang nóng, vặn chìa khoá sang ON nhưng không nổ máy, điện thế từ cảm biến ở mức 0.4 – 0.45 V là bình thường.

Tháo rời đầu nối cảm biến oxy kết nối với Volt kế.
Nổ máy xe, thay đổi tốc độ tăng ga lên xuống, nếu thấy điện thế dao động trong khoảng 0.5 V là bình thường, khác mức này nghĩa là cảm biến đang gặp vấn đề.

 

Ở trên là những chia sẻ Cảm biến oxy xe máy là gì? Có tác dụng gì? Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn phần nào có thêm kinh nghiệm khi tham gia giao thông bằng xe máy.
Tham khảo thêm các sản phẩm cho xe máy dưới đây: