Côn xe máy là gì? Cấu tạo và nguyên lí hoạt động

Những chiếc xe máy không thể hoạt động tốt nếu bộ phận côn xe gặp vấn đề - vậy côn xe máy là gì? Cấu tạo và nguyên lí hoạt động như thế nào?
Nếu có chung thắc mắc trên, tìm hiểu với Shop2banh.vn qua bài viết sau nhé.

Côn xe máy là gì?

Côn tay của xe máy hay còn gọi là côn xe thực chất chính là bộ phận ly hợp của chiếc xe máy, bộ phận này được lắp đặt nằm giữa động cơ và hộp số của động cơ xe.
Côn xe là một trong những bộ phận quan trọng, có vai trò tách động cơ một cách dứt điểm ra khỏi hệ thống truyền lực hút lúc mới khởi động hoặc trường hợp nhảy sang số khác. Ngoài ra, khi xe máy bắt đầu di chuyển thì côn tay ở xe còn có nhiệm vụ nối êm dịu trục khuỷu của động cơ với trục của hộp số.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của côn xe máy

Cấu tạo côn xe máy

Côn xe máy được cấu tạo gồm nhiều chi tiết, trong đó có 3 bộ phận chính: chuông côn, côn và búa côn.
Cụ thể côn của xe máy có cấu tạo như sau:

• Bộ phận đầu tiên chính là bộ phận kết nối giữa trục khuỷu và trục chuyển động của động cơ, bên trong bao gồm chiếc nhông hú và các lá bố.
• Phần tiếp theo chính là đế nồi cùng các lá thép nhỏ được nối với trục truyền động được bố trí trong hộp số.
• Phần thứ ba chính là phần gắn kết đế nồi với các lá bố lá thép với nhau. Trong phần này có nhiều mâm áp cùng các lò xò nồi tạo độ kết dính và đàn hồi cần thiết.

Nguyên lý hoạt động của côn xe máy

- Về nguyên lý hoạt động của côn xe máy - hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm - nguyên tắc lực ly tâm được hiểu là khi tốc độ của động cơ càng lớn đồng nghĩa với lực ép đặt lên tấm sắt khá lớn khiến ma sát trượt bị tổn hao ít đi giúp cho chiếc xe vận hành êm ái, nhanh nhạy và khỏe hơn.
- Trong quá trình ngắt dứt điểm truyền động từ, khi người dùng thực hiện động tác bóp côn, phần mâm ép sẽ được đẩy ra ngoài khiến các lá thép và lá bố tách rời nhau
Quy trình này khiến truyền động từ động cơ đến vị trí hộp số sẽ ngắt tạm thời khiến cho xe vẫn giữ được hoạt động của động cơ mà không gia tăng lực - khi đó người dùng có thể vào số một cách an toàn.
- Đối với hoạt động nối truyền động từ động cơ ép xuống hộp số, khi người dùng nhảy côn trong lúc hoạt động thì áp lực từ trục khuỷu sẽ truyền tới nhông hú thông qua một nhông thứ cấp khiến cho nhông hú quay. Một khi nhông hú đã quay sẽ khiến cho các lá sắt và lá bố quay theo, bởi chúng được kết nối trực tiếp với những chiếc ngàm của đế nồi xe.
Khi ấy, lực nén mạnh của lò xo làm ép chặt lá bố với lá sắt sẽ tạo thành một khối khiến đế nồi quay. Bộ phận đế nồi quay sẽ truyền lực từ động cơ sang trục truyền động của hộp số, khi đó bánh xe sẽ quay qua một trục thứ cấp và vận hành như bình thường. Với một số chia sẻ trên về chủ đề Côn xe máy là gì? Cấu tạo và nguyên lí hoạt động - Shop2banh.vn mong có thể giúp bạn có thêm được kiến thức hữu ích về các bộ phận quan trọng trên xe máy.
Ngoài ra, nếu xe gặp bất cứ hư hỏng gì khác, hoặc muốn bảo dưỡng xe định kỳ, Shop2banh cũng là một đơn vị xứng đáng để bạn tin cậy.
Một số dịch vụ và sản phẩm đang có và được kinh doanh tại Shop2banh.vn