Cách canh độ chùng sên xe máy đúng chuẩn
Ngày 26/04/2024
Sên xích xe máy sau một khoảng thời gian sử dụng sẽ bị chùng khiến cho bạn lái xe khó chịu hoặc nguy hiểm hơn là tuột xích rất nguy hiểm khi đang lái xe. Sau đây là Cách canh độ chùng sên xe máy đúng chuẩn các bạn có thể tham khảo!
Cách canh độ chùng sên xe máy đúng chuẩn
Khi sên xe máy bị chùng, bạn cần canh sên lại ngay lập tức để tránh tình trạng tuột sên hoặc đứt sên trong quá trình di chuyển.
Trước khi canh sên xe máy đúng chuẩn cần chuẩn bị một số dụng cụ như: khóa 19, khoá 10 và 1T khẩu 10 và khẩu 12. Trả số xe về 0 và dựng chống đứng xe lên.
Sau khi đã chuẩn bị xong thì hãy thực hiện các bước sau đây:
Trước khi canh sên xe máy đúng chuẩn cần chuẩn bị một số dụng cụ như: khóa 19, khoá 10 và 1T khẩu 10 và khẩu 12. Trả số xe về 0 và dựng chống đứng xe lên.
Sau khi đã chuẩn bị xong thì hãy thực hiện các bước sau đây:
- B1: Dùng cờ lê tròng có kích cỡ phù hợp với ốc trục sau, tiếp đến nới lỏng ốc trục và ốc kẹp nhông sau.
- B2: Dùng T10 để chỉnh ốc kẹp đĩa sên. Ở hai bên trục xe có thước cân cùng các vạch kẻ sẵn, bạn cần cân chỉnh chúng cân bằng, nhằm đảm bảo bánh xe không bị lệch.
- B3: Dùng dụng cụ có kích cỡ phù hợp để chỉnh ốc kẹp đĩa tăng sên. Nhớ vặn theo chiều kim đồng hồ sẽ tăng sên lên nếu bạn vặn ngược chiều kim đồng hồ sẽ làm cho sên chùng đi.
- B4: Cuối cùng dùng tay xoay nhẹ bánh xe sau, nếu bánh xe quay đều và không bị nặng tay, thì độ căng của sên đã phù hợp.
- B5: Sau khi kiểm tra xong, nếu dầu bôi trơn đã khô bạn cần tra dầu cho sên. Tiếp đến, vặn ốc kẹp đĩa xích và trục xe và lắp hộp sên lại như ban đầu.
Nguyên nhân sên xe máy bị chùng
Không bảo dưỡng sên thường xuyên: Sau một thời gian sử dụng thì bộ sên xe máy chịu rất nhiều tác động từ môi trường như bị bám bụi bẩn, rỉ sét do thời tiết và chịu áp lực lớn khi di chuyển khiến bộ nhông bị khô nên phát ra tiếng kêu.
Lắp nhông sên dĩa xe máy bị lệch: Người dùng vô tình lắp ngược mặt nhông hoặc lắp nhông bị nghiêng hoặc chọn sai thông số nhông xích xe máy khiến cả bộ nhông xích không ăn khớp nên phát ra tiếng kêu.
Bộ sên đã quá cũ: tuổi thọ trung bình của 1 bộ sên xe máy sẽ vào khoảng 20.000km đến lúc này cần phải thay mới bởi sên đã quá mòn nếu không thay thì sẽ xảy ra tình trạng đứt sên giữa chừng rất nguy hiểm.
Nếu không rành thì các bạn nên dẫn xe ra tiệm để những người thợ có chuyên môn họ biết chính xác cách canh độ chùng sên xe máy đúng chuẩn cho bạn.
Lắp nhông sên dĩa xe máy bị lệch: Người dùng vô tình lắp ngược mặt nhông hoặc lắp nhông bị nghiêng hoặc chọn sai thông số nhông xích xe máy khiến cả bộ nhông xích không ăn khớp nên phát ra tiếng kêu.
Bộ sên đã quá cũ: tuổi thọ trung bình của 1 bộ sên xe máy sẽ vào khoảng 20.000km đến lúc này cần phải thay mới bởi sên đã quá mòn nếu không thay thì sẽ xảy ra tình trạng đứt sên giữa chừng rất nguy hiểm.
Nếu không rành thì các bạn nên dẫn xe ra tiệm để những người thợ có chuyên môn họ biết chính xác cách canh độ chùng sên xe máy đúng chuẩn cho bạn.
Ở trên là những thông tin chia sẻ Cách canh độ chùng sên xe máy đúng chuẩn. Hi vọng thông qua bài viết sẽ giúp các bạn phần nào trong việc chăm sóc bộ nhông xích của xe máy.
Tham khảo thêm các sản phẩm nhông xích xe máy dưới đây:
Tham khảo thêm các sản phẩm nhông xích xe máy dưới đây:
Hệ thống 13 cửa hàng:
Phụ tùng & Đồ chơi xe máyLàm từ: 8h - 18h (T2-T7) | 8h - 17h30 (CN)
Mua Online:
0938.82.02.02-0906.644.645
