Cách bảo dưỡng xe côn tay trong mùa mưa đúng cách
Đôi khi sự chủ quan của bạn trong quá trình sử dụng xe sẽ gây ra những hư hại không đáng có. Vậy, làm thế nào để bảo dưỡng xe côn tay trong mùa mưa đúng cách?
Bí quyết chạy xe côn tay qua đường ngập không bị tắt máy
Luôn đi xe ở số nhỏ, chính xác là số 2 đối với xe số, vì nếu đi số 1 xe bạn sẽ bị giật, đi số 3 hoặc 4 xe bạn sẽ không đủ khỏe để vượt qua vũng nước ngập.Đối với xe tay ga luôn đi với mức ga tương đối lớn để tránh nước tràn vào Pô và bộ phận quạt gió. Tuyệt đối không được giảm ga trong suốt quá trình, việc này sẽ gây chết máy ngay lập tức.
Nếu bạn muốn tăng hay giảm tốc độ nên thay đổi mức điểu chỉnh của thắng tay và thắng chân thay vì tăng giảm ga, xe bạn sẽ vượt qua được khu vực ngập ngay thôi.
Rửa xe ngay sau khi đi mưa
Nhiều người không có thói quen rửa xe sau mưa, điều này vô tình tác động không tốt tới động cơ máy.Khi đi dưới trời mưa, nước mưa chứa nhiều axit kèm theo bụi bẩn ở đường sẽ bám vào xe. Tưởng chừng nước mưa sẽ gột rửa sạch những bụi bẩn đó hoặc nhiều người sẽ nghĩ ngày mai trời sẽ mưa nên không cần rửa, vệ sinh xe.
Đây là một sai lầm bởi lẽ việc rửa xe máy ngay sau khi đi dưới trời mưa không chắc sẽ giúp xe của bạn sạch sẽ vào ngày mai nhưng nó đảm bảo cho các động cơ được vệ sinh và chúng hoạt động trong điều kiện tốt nhất, giảm chất ăn mòn trên xe, tránh han gỉ…
Tra dầu nhớt, chất bôi trơn chuyên dụng cho xe côn tay
Sau khi rửa sạch sẽ bụi bẩn bước tiếp theo cần làm để bảo dưỡng xe côn tay thật tốt đó là tra dầu nhớt vào các bộ phận cần thiết. Bạn cần tra dầu vào nhông sên dĩa (có thể dùng chai bôi trơn sên GoRacing), ổ khóa càng.Khi đi mưa, nước mưa nhanh chóng bám vào ổ xích, gây hiện tượng khô dầu và tiếng kêu ở ổ xích thậm chí chỉ qua một đêm sau khi đi mưa. Vì thế, cách tốt nhất là tra dầu vào ổ xích để duy trì trạng thái trơn tru của các khớp nối.
Chai xịt vệ sinh sên GoRacing (chain cleaner) là dung dịch tẩy rửa, làm sạch bề mặt sên, khô nhanh, giúp cho bề mặt kim loại sáng bóng. Rút ngắn thời gian vệ sinh với mọi bề mặt kim loại. Chai vệ sinh sên GoRacing còn có thể dùng để vệ sinh hệ thống thắng đĩa.
Chai xịt vệ sinh sên GoRacing với những ưu điểm vượt trội như:
- Tẩy rửa sạch.
- Bảo vệ màu sên tốt.
- Chống rỉ sét.
- Dùng cho sên có phốt và sên không phốt.
* Dung tích: 400ml.
* Chai xịt vệ sinh sên GoRacing được phân phối độc quyền bởi Shop2banh.
Chai xịt bôi trơn sên GoRacing (Chain Lube) là hỗn hợp dầu bôi trơn, chất hòa tan, khí hóa lỏng. Giúp tạo một lớp phủ lên bề mặt sên, giảm tiếng ồn, chống rỉ sét tận bên trong lõi sên, hạn chế bám bụi, giữ sạch sên lâu hơn.
Chai bôi trơn sên GoRacing với 3 tính năng chính:
- Bôi Trơn Lâu: Dung dịch có khả năng bám tốt trên sên từ 7 đến 10 ngày, ít văng ra ngoài khi vận hành.
- Sên Chạy Êm: Khả năng bôi trơn tốt giúp giảm tiếng kêu khi sên khô, làm xe chạy êm, nhanh hơn.
- Ít Bám Bụi: Bảo vệ sên tốt, ít bám cát, đất khi vận hành, dễ dàng vệ sinh sau thời gian sử dụng.
* Dung tích: 400ml.
* Chai xịt bôi trơn sên GoRacing là sản phẩm độc quyền của shop2banh, dùng được cho tất cả loại xe vận hành bằng sên và đang được rất nhiều khách hàng phản hồi là sản phẩm có chất lượng tốt.
Thay nhớt máy
Chỉ sau một vài cơn mưa, một trong những nguyên nhân chính dẫn tới việc xe chạy giật cục, gặp khó khăn trong đề máy, máy nhanh nóng… là do xe không được thay nhớt. Khi dầu nhớt chẳng may bị nhiễm nước, nó sẽ bị giảm độ bôi trơn và khiến lòng xy lanh bị trầy xước. Đồng thời, động cơ cũng bị ăn mòn nhanh chóng.Đối với trường hợp xe của bạn đi vào chỗ úng, ngập nước bạn cần kiểm tra cẩn thận vì lúc này xe máy của bạn rất có thể bị chết máy hoặc hỏng bugi. Lúc này công đoạn sửa chữa và bảo dưỡng xe máy sẽ tốn kém hơn và mất thời gian hơn nhiều. Khi nước tràn vào máy, ta có thể dễ dàng nhìn thấy dầu máy bị nhiễm nước sẽ chuyển sang màu nâu như màu “Cafe sữa”.
Hãy chọn loại dầu nhớt chất lượng để đảm bảo cho xe có thể hoạt động tốt ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt như vận hành trong thời tiết mưa ngập triền miên.
Nhớt Shell Advance Ultra 10W40 1L nhớt cao cấp dành cho xe côn tay và xe mô tô 4 thì đời mới hiện nay. Bảo vệ tối ưu và khả năng vận hành đáng tin cậy, tăng độ ổn định trượt cao giúp giảm rung động và giảm tiếng ồn.
- Dầu nhớt tổng hợp 100%.
- Tiêu chuẩn: API SM, JASO MA2
Kiểm tra lốp và bơm hơi đúng áp suất
Không ai có thể phủ nhận được vai trò của lốp xe, nhưng đây lại là một bộ phận ít được chú ý nhất. Nếu như mặt lốp bị mòn, khi lái xe đi dưới trời mưa hoặc đường ướt sẽ rất dễ bị trơn trượt dẫn tới các tai nạn đáng tiếc.
Bảo dưỡng xe số, xe côn tay định kỳ sẽ khắc phục những hiện tượng: lỳ máy, yếu máy, rung, rần, có tiếng kêu lạ,...
Giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa.
Coombo bảo dưỡng xe số, xe côn tay Winner 150, Winner X, Exciter 135, Exciter 150, Sonic, Dream, Sirius, Jupiter...
Kiểm tra, thay lọc gió xe côn tay
Lọc gió là một chi tiết nhỏ nhưng lại có vai trò vô cùng lớn, ảnh hưởng trực tiếp tới công suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ.Vào mùa mưa, nó thường dễ bị tắc do bụi bẩn, bùn đất bám vào khiến cho lượng khí lưu thông bị giảm, nhiên liệu không cháy đủ khối lượng cần thiết dẫn tới tình trạng tiêu tốn lượng xăng lớn. Khi xe có dấu hiệu máy nóng, đề mãi không nổ hoặc giật cục khi đang di chuyển thì bạn cần phải thay lọc gió mới ngay lập tức.
Lọc gió Uma chính hãng dành cho Honda Winner, Sonic..phụ tùng thay thế chuẩn cho lọc gió zin nguyên bản. Lọc gió Uma dạng mút giúp lọc gió sạch hơn dạng lọc giấy của Zin, thời gian sử dụng lâu hơn và có thể thổi bụi vệ sinh lại, khuyến cáo thay thế khi đi thời gian lâu quá dơ, không nên vệ sinh, rửa, giặt.
Lọc gió Uma là hàng chính hãng Uma Racing gắn vừa khít như zin cho Honda Winner 150, Winner X, Sonic
Kiểm tra, thay nước làm mát xe côn tay
Việc không đủ nước làm mát sẽ khiến cho động cơ nhanh bị nóng hơn.Hơn thế nữa, nếu bạn điều khiển xe côn tay đi dưới trời mưa, việc bụi bẩn, bùn đất và nước mưa bám vào hệ thống dẫn nước gây hiện tượng nước làm mát không thể lưu thông được, thậm chí có trường hợp bị tắc. Từ đó, khả năng làm mát của hệ thống này cũng sẽ bị giảm đi đáng kể, xe xuất hiện các hiện tượng ì và chết máy.
Vì vậy, ngoài việc kiểm tra và bổ sung nước làm mát định kỳ, bạn cũng cần thường xuyên theo dõi kim chỉ nhiệt độ của động cơ. Chỉ khi hệ thống làm mát đang ở trong trạng thái hoạt động tốt và ổn định, tuổi thọ của xe mới được nâng cao.
- Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ (OAT) Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước mát xe máy thông thường.
- Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam
- Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác.
- Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội: độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy.
