Các lỗi thường gặp trên xe Honda CT125 và cách khắc phục
Các lỗi thường gặp trên xe Honda CT125 và cách khắc phục
Việc nắm được các lỗi thường gặp trên CT125 dưới đây sẽ là điều kiện để người dùng có thể đưa ra được những phương án sử dụng xe hợp lý để tăng độ bền cho xe cũng như cách khắc phục phù hợp và nhanh chóng nếu chẳng may xe CT125 gặp vấn đề tương tự:Xe CT125 bị lỗi khó lên, về số
Đây là lỗi phổ biến thứ hai, khi đang di chuyên trên đường, muốn lùi số thì cần đạp bất chợt không thể đạp về sau được. Nguyên nhân khiến CT125 gặp phải vấn đề này chính là do thiếu nhớt. Nhiều người dùng sử dụng xe không chú ý thay nhớt xe định kỳ khiến cho các chi tiết liên kết trong hộp số gặp phải vấn đề.Nguyên nhân nữa có thể xác định có thể do sên của CT125 bị chùng.
Để khắc phục, người dùng nên chú ý thay nhớt xe định kỳ cho xe CT125 cũng như đưa xe đi tăng lại sên xích nếu phát hiện bộ phận này có dấu hiệu xuống cấp.
- Sên vàng Recto 428SB-124L, sên bản 9ly dài 124 mắc, thương hiệu nhông sên dĩa Recto gẩn đây đã quên thuộc với nhiều anh em Biker, giá thành vô cùng hợp lí so với các dòng sên DID.
- Sên vàng Recto 428SB-124L hàng chính hãng sản xuất tại Malaysia.
- Sên vàng Recto 428SB-124L dài 124 gắn vừa các loại xe côn tay thể thao từ 150cc trở xuống.
Xe CT125 xào máy, nhanh nóng máy
Quên thay nhớt, dùng nhớt kém chất lượng hoặc đổ nhớt không phù hợp với điều kiện sử dụng thì xe sẽ xuất hiện tình trạng nhanh bị nóng máy, xào máy.Vì vậy, phải thay nhớt đúng định kỳ, nên thay nhớt ở các trung tâm lớn để tránh được tình trạng nhớt giả. Nếu thường xuyên đi xe trong thành phố hoặc đi xa thì cần được tư vấn kỹ càng để chọn ra một dòng nhớt có độ nhớt phù hợp.
Dầu nhớt 4T SYNTH 10W40 STREET RACE Liqui Moly có phụ gia cao cấp giữ chất lượng như mới sau thời gian dài sử dụng.
- Nhớt tổng hợp cao cấp
- Độ nhớt SAE: 10W40
- Tiêu chuẩn API: SN Plus - Jaso MA2
Xe CT125 khó nổ máy
Đây cũng là một lỗi phổ biến thường gặp ở CT125, thường đến từ nguyên nhân bugi mòn, khoảng cách giữa 2 điện cực vượt quá khả năng của hệ thống đánh lửa, lỗi đánh lửa xuất hiện làm cho động cơ khó nổ máy. Cách khắc phục rất đơn giản, chỉ cần thay bugi mới cho xe là sẽ hết.
- Bugi NGK Iridium CPR9EAIX-9 có khả năng đánh lửa cực kì tốt nhờ đầu bugi đánh lửa cực kì nhỏ, giúp đốt cháy nhiên liệu triệt để, gia tăng sức mạnh cho động cơ, tăng tốc nhanh và mạnh mẽ.
- Bugi NGK Iridium được làm từ kim loại quý Iridium với độ cứng gần 6 lần so với bugi bạch kim (Platium).
- Bugi NGK Iridium khuyến cáo sử dụng được 50.000 km. Xuất xứ: Nhật Bản (Japan).
- Bugi NGK Iridium CPR9EAIX-9 có thể gắn cho xe Honda Winner 150, Winner X, SHVN 150 đời cũ, AB 150, Vario 150, CBR150, Sonic 150, Raider R150...và các dòng PKL.
Trên đây là những lỗi phổ biến thường gặp trên xe CT125 và cách khắc phục mà Shop2banh.vn tổng hợp được đến cho người dùng. Nâng cao khả năng sử dụng xe CT125 bền bỉ theo thời gian.
Ngoài ra nếu xe CT125 của mình gặp bất cứ vấn đề gì, hãy đến với Shop2banh.vn để được tư vấn sử dụng dịch vụ khắc phục hiệu quả và uy tín nhất.
Tham khảo qua một số sản phẩm, dịch vụ bảo dưỡng xe máy chất lượng đang có tại Shop2banh.vn
