Bảo dưỡng xe Exciter là làm những gì?

Bảo dưỡng xe Exciter 135, 150 là công việc quan trọng giúp phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, để xe luôn bền bỉ và tiết kiệm được nhiều chi phí sửa chữa. Vậy, bảo dưỡng xe Exciter là làm những gì?

Bảo dưỡng xe Exciter bao gồm các quá trình sau đây

Do cấu tạo của các chi tiết máy khác nhau nên thời gian bảo dưỡng của từng bộ phận cũng sẽ khác nhau:
- Bảo dưỡng thay nhớt xe Exciter: Thay nhớt máy, nếu sử dụng xe trong điều kiện bình thường thì thời gian thay nhớt từ 1500 – 2000 km/lần (đối với nhớt bán tổng hợp), và từ 2000 – 3000km (đối với nhớt tổng hợp 100%).Nếu dùng xe máy trong điều kiện leo dốc hoặc liên tục tải nặng, bạn nên thay nhớt sớm hơn con số trên.
- Vệ sinh, canh chỉnh nhông sên dĩa Exciter: Là làm sạch các bụi bẩn, bùn đất bám vào nhông sên dĩa trong quá trình vận hành, có thể phát hiện độ mòn răng của nhông dĩa để kịp thời thay thế. Ngoài ra, còn giúp xe khắc phục các tình trạng chùng sên, nhảy sên sau một thời gian dài sử dụng.
- Bảo dưỡng kiểm tra lọc gió: Lọc gió được xem là “lá phổi” của xe, có tác dụng lọc bụi bẩn trước khi đưa không khí vào hòa cùng xăng, tạo hỗn hợp cháy. Nếu để lọc gió quá bẩn, nhiên liệu phun vào không cháy hết, xe dễ bị hụt hơi và không tránh khỏi thải khói đen ra ngoài. Theo khuyến cáo, bạn nên thay lọc gió ở 8.000km – 10.000km để xe được bảo dưỡng tốt nhất.
- Bảo dưỡng kiểm tra Bugi: Theo thời gian, đầu cực của bugi bị hao mòn, gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ dễ “hụt hơi”, tốn nhiên liệu. Bạn nên kiểm tra và thay thế bugi định kỳ sau 8.000 – 10.000 km. Bugi cũng như nhiều bộ phận khác trên xe, cần kiểm tra và thay thế định kỳ.
Thay bugi ở mỗi 8.000 km không chỉ giúp động cơ vận hành tốt hơn, tiết kiệm xăng hơn, mà còn tránh tình trạng xe chết máy dọc đường hay ảnh hưởng đến các linh kiện liên quan khác như ắc quy, pít-tông, ống xả khí…
- Bảo dưỡng vỏ xe máy định kỳ: Vỏ xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, sau một thời gian sử dụng, lượng ma sát giảm, lốp mòn có thể gây nguy hiểm cho người điều khiển phương tiện. Vỏ có tuổi thọ từ 15.000km – 20.000km. Bạn cần thay mới theo định kỳ để an toàn khi di chuyển. Nếu kiểm tra trước thời hạn mà thấy vỏ bị nứt, mòn gai hoặc bị thủng nhiều lần thì nên thay mới luôn nhé.
- Bảo dưỡng thay nước làm mát xe máy: Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nếu xe mất quá nhiều nước mát sẽ khiến xe nóng máy, nghiêm trọng có thể vỡ lốc máy. Do đó bạn cũng nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.
- Bảo dưỡng kiểm tra bình acquy: Giúp biết được thông số của bình còn đủ để đáp ứng hệ thống điện của xe hay không.

Gói bảo dưỡng xe Exciter giá bao nhiêu?

Giá gói bảo dưỡng xe Exciter đang được bán tại Shop2banh:
- Giá gốc 249K, đang được giảm giá 50% còn 125K.
- Shop2banh mong rằng thông tin về bảo dưỡng xe máy bên trên sẽ giúp các bạn giải đáp câu hỏi " bảo dưỡng xe Exciter là làm những gì? " của những bạn đang thắc mắc.






Tham khảo thêm các món phụ tùng, đồ chơi xe Exciter đang được bán tại Shop2banh dưới đây: